企業(yè)物流人才的發(fā)展趨勢(shì)
2008-8-1 11:51:00 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□丘爾 張輝
一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)物流管理人才應(yīng)當(dāng)具有專業(yè)的綜合素質(zhì)：他們能夠在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)和配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。在他們所具有的豐富的物流管理理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的智慧支持下，需要實(shí)習(xí)對(duì)物流活動(dòng)諸要素，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理，對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對(duì)其中人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理；對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理，主要包括物流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理，幫著企業(yè)物流運(yùn)作實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化。
物流人才能否適應(yīng)社會(huì)需求，既取決于物流的現(xiàn)代化發(fā)展走向，又取決于自身的物流管理與運(yùn)作的提升速度是否能夠跟上這個(gè)發(fā)展點(diǎn)速度。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流現(xiàn)代化已是必然的趨勢(shì)。現(xiàn)代物流的發(fā)展要求企業(yè)物流人才要跟上時(shí)代的節(jié)奏，與時(shí)俱進(jìn)。目前企業(yè)物流人才的發(fā)展隨著企業(yè)管理的發(fā)展呈現(xiàn)以下趨勢(shì)：
一是由被動(dòng)的顧客服務(wù)轉(zhuǎn)向主動(dòng)的客戶關(guān)系管理。在供應(yīng)鏈管理模式發(fā)展下，企業(yè)逐漸轉(zhuǎn)向強(qiáng)調(diào)跨企業(yè)界限的整合，使得顧客關(guān)系的維護(hù)與管理變得越來越重要。物流管理與市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)具有敏銳的感知能力和認(rèn)知度，才能把握物流服務(wù)市場(chǎng)，從而把握客戶。
二是由原來的供應(yīng)鏈局部利益對(duì)立轉(zhuǎn)向整個(gè)供應(yīng)鏈的整體聯(lián)合，即供應(yīng)鏈一體化運(yùn)作。在追求更大競(jìng)爭(zhēng)力的驅(qū)動(dòng)下，許多企業(yè)開始在各個(gè)商業(yè)流通機(jī)能上整合，通過聯(lián)合規(guī)劃與作業(yè)，形成高度整合的供應(yīng)鏈通道體系，使通道整體績(jī)效大幅提升。這就要求物流人才要具有宏觀的物流運(yùn)作觀念，能夠站在供應(yīng)鏈管理的制高點(diǎn)上，把握整個(gè)供應(yīng)鏈發(fā)展的脈搏，使整個(gè)供應(yīng)鏈管理實(shí)現(xiàn)一體化。
三是由事先預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)向適時(shí)監(jiān)控與調(diào)整。新興的物流管理趨勢(shì)是強(qiáng)調(diào)通道成員的聯(lián)合機(jī)制，成員間可以實(shí)現(xiàn)相關(guān)信息共享，尤其是內(nèi)部需求及生產(chǎn)資料，使得不同供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的企業(yè)無需去作不必要的預(yù)測(cè)，這就要求物流管理人才具有良好的信息監(jiān)控能力和供應(yīng)鏈管理的開放式的思路和策略。
四是由傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)主義轉(zhuǎn)向適時(shí)判斷惡化調(diào)整策略。在高度變化的環(huán)境下，經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)存通道基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)反變?yōu)樽铍y克服的障礙。成功的物流人才要站在本企業(yè)和其所在的供應(yīng)鏈上，建立新策略方向的嗅覺和持續(xù)變遷管理，才能使得人才自身和企業(yè)得以生存和發(fā)展。
五是由靜態(tài)評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)向動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)。物流人才不能僅僅憑借其僅有的理論知識(shí)，通過捕捉幾個(gè) “關(guān)鍵的數(shù)據(jù)”來判斷物流管理的績(jī)效和發(fā)展趨勢(shì)，而應(yīng)根據(jù)其對(duì)物流技術(shù)發(fā)展的動(dòng)態(tài)把握來做辯證性的判斷，從而得出相對(duì)優(yōu)化的發(fā)展判斷和發(fā)展導(dǎo)向方案。
六由功能整合轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)流程系統(tǒng)改造。在渠道競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的環(huán)境中，物流人才和企業(yè)必須能夠更快適應(yīng)上下游顧客的需要，因而必須具有能夠有效整合各部門的營(yíng)運(yùn)，故物流人才具有程序式整合能力是參與物流管理成功的要件。
七由封閉式信息管理轉(zhuǎn)向開放式信息管理。在供應(yīng)鏈管理結(jié)構(gòu)下，供應(yīng)鏈內(nèi)相關(guān)企業(yè)必須將供應(yīng)鏈整合所需的信息與其他企業(yè)分享，否則無法形成有效的供應(yīng)鏈體系，物流人才應(yīng)該具有戰(zhàn)略眼光來看待信息共享，適應(yīng)供應(yīng)鏈發(fā)展的需要。
八是由 “事先的上崗培訓(xùn)式的充分訓(xùn)練”轉(zhuǎn)向即學(xué)即用的尊師培訓(xùn)與適時(shí)學(xué)習(xí)。全球化的發(fā)展趨勢(shì)，也增加了物流人力資源管理的復(fù)雜度，物流管理人才必須將原以個(gè)別人員技能訓(xùn)練的方式轉(zhuǎn)向知識(shí)基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)發(fā)展。而此發(fā)展目前并不理想，有待企業(yè)和專業(yè)教育機(jī)構(gòu)更多努力。
九是由 “現(xiàn)有現(xiàn)管”的管理會(huì)計(jì)方式轉(zhuǎn)向綜合價(jià)值管理模式。許多企業(yè)愿意投注許多資源建立基本會(huì)計(jì)系統(tǒng)，著重在提供加值創(chuàng)造，跨企業(yè)的管理細(xì)膩，以期能夠確認(rèn)并支持可創(chuàng)造加值作業(yè)，所以物流人才在強(qiáng)調(diào)提升效率、降低成本的同時(shí)，必須具備相關(guān)的成本管理的知識(shí)和能力。
