今年一批中小鋼企或瀕臨倒閉
2008-7-8 13:15:00 來源：物流天下 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□中視
重組能否拯救鋼鐵業
面對鐵礦石的大幅度上漲，鋼鐵企業也在千方百計的進行應對，企業重組就是其中最重要的一步棋，那么，重組到底能給鋼鐵企業帶來怎樣的改變？
近幾年，鐵礦石的價格是水漲船高，2005年上漲71.5％，2006年上漲19％，2007年上漲9.5％，今年漲幅平均也高達85%。作為世界上最大的鐵礦石消費國，鐵礦石價格暴漲給我國帶來的影響可想而知。而專家認為，鐵礦石價格上漲與我國鋼鐵企業過于分散有著密切的關系。
中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生認為，大的鋼鐵企業買的都是期貨價格，但是很多中小企業買的是現貨價，買的多，自然將期貨價也帶高了，因此，談判也很困難，只能是越來越高。
羅冰生認為，在現階段，只有加大鋼鐵企業的重組力度，在全國范圍內形成幾個龐大的鋼鐵集團，才能讓目前供需嚴重失衡的鐵礦石市場得到治理。不僅如此，大規模進行重組勢必淘汰一些落后的鋼鐵企業，緩解我國巨大的環保壓力，此外，還能讓我國的鋼鐵企業在今后的國際談判中獲得更大的話語權，可以說是一舉三得。
盡管好處多多，但是,記者在采訪中也注意到這樣的一個細節,鋼鐵企業往往都是地方的支柱型企業,利稅大戶,他們之間的兼并重組勢必涉及到復雜的地方利益，而我國目前的稅收政策在這方面也存在一定的缺陷，并購企業被兼并后的稅收問題一直難以解決，這可能就會使地方財政受到一定損失。以鞍山鋼鐵和本溪鋼鐵合并為例，早在2005年8月兩家企業就聯合重組為鞍本鋼鐵集團，但至今仍是整而不合。
中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生呼吁，希望國家出臺相關的支持和鼓勵的政策，一個是政策的優惠，一個是財政的支持和資金的支持。對企業聯合重組要制定一個標準，限期達到，通過這樣一些措施，對中國鋼鐵企業的聯合重組能夠有一個極大的推動作用。
高成本下的中國鋼鐵業
再來關注鐵礦石談判的事件，在兩周前持續了將近8個月的寶鋼和國際鐵礦石供應商價格談判協議終于落下大幕。
這次澳大利亞鐵礦石價格實際上的平均漲幅達到了85%。按照這個價格計算，我國鋼鐵行業每噸的生產成本將比去年增加123元。武鋼集團財務部負責人說，現在壓力太大了，我們很多（鐵礦石）都依靠進口會支撐不下去。
這位負責人告訴記者，以武鋼為例，根據新的鐵礦石價格計算，今年武鋼的生產成本將增加超過40億元，這將占到去年武鋼全年利潤的三分之一。感到成本壓力的顯然不止武鋼一家企業，在采訪中，寶鋼、濟鋼的負責人都向記者表示，鐵礦石價格上漲將直接導致2008年中國鋼鐵業的生產成本上升至少20%。面對大幅度增加的成本，鋼鐵企業只能通過漲價來緩解。
通過近日武鋼發布的產品價格表，我們可以看到，包括軋板、線材在內的主要產品價位幾乎全線上調，其中提價幅度最大達到每噸2000元。而在此之前，作為鋼鐵行業風向標的寶鋼也早就調高了二季度的鋼鐵產品價格。一方面，鐵礦石價格的瘋漲讓我國的這些鋼鐵巨頭們感到了巨大的成本壓力，而另一方面，很多中小型鋼鐵企業感受到的就是生存的危機了。
中國鋼鐵協會常務副會長羅冰生說，現在很多工廠已經關門停業了。目前在我國，年產量在200萬噸左右的中小型鋼鐵廠超過40家，據中國鋼鐵協會的最新統計數據顯示，在成本、環保以及宏觀政策等多方面作用的影響下，今年將會有一批中小型鋼鐵企業瀕臨倒閉。
