青銀高速公路濟(jì)南黃河大橋主橋工程于2005年5月開工建設(shè)，7月4日，主橋正式合攏。該橋采用獨(dú)塔雙索全幅斷面，整體式鋼筋梁斜拉橋橋梁寬度40.50米，半飄浮體系。橋塔為高195米的倒Y型結(jié)構(gòu)，組成規(guī)模在目前同類橋梁中位居世界第2、亞洲第1。兩岸跨黃河大堤引橋采用變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，灌注樁基礎(chǔ)直徑2.0米，樁長(zhǎng)140米，為國(guó)內(nèi)橋梁第一樁。該橋立交方式跨越黃河大壩方案，開創(chuàng)了黃河大橋建設(shè)史上的先河。