陳海燕 本報記者 任清海 
　　記者日前從有關部門了解到，松北區糖廠社區棚戶區改造項目已順利實現凈地，從而為道外二十道街跨江橋建設打下良好基礎。據悉，松北區將在現有過江通道基礎上，規劃建設多條過江通道。有關專家表示，跨江橋建設不僅將使兩岸交通更為便利，更重要的是，將為松北區的發展、江南江北兩岸繁榮注入一劑強心針。
　　道外二十道街跨江大橋，南起松花江南岸道外區南勛街，北至松花江北岸永勝路，路線全長3.5公里。主橋將采用半漂浮雙索面獨塔斜拉橋結構體系，橋面為雙向8車道，設計時速80公里。資料片
　　跨江橋選址有根據
　　根據哈爾濱市總體規劃，道外二十道街跨江大橋橋址確定在距上游的濱州橋2850米、距下游濱北橋3350米區域內，該橋屬于城市橋梁，同時具有公路橋的功能。從地理位置上講，該橋選址距離人員物資密集區較近，可最大限度地減少交通壓力，完成人員、物資疏散流通的重任。
　　從項目功能和完善路網格局上講，道外二十道街跨江大橋既可完善全省公路交通路網大格局，又可完善城區路網格局，其重要意義顯而易見———
　　1.大橋主線南連道外二十道街，通過太平橋（跨鐵路橋）與南通大街、東直路、紅旗大街相連，也成為通往南崗區和香坊區的重要節點；
　　2.該橋南引橋匝橋與北環路（北新街）互通，通過太古街、南勛街、靖宇街和與北環路相交的十四道街，與濱江站、南極批發市場、承德廣場商業圈和南崗區宣化街相連，建成后可形成哈爾濱市東部地區重要的交通樞紐和路網主干；
　　3.大橋通至松北區后，將與哈大、哈依、哈綏公路緊密相連，構成江南、江北地區重要的對外集散通道。
　　加速兩岸經濟繁榮
　　“一江居中、兩地繁榮”的宏偉藍圖，吸引了一批開發商、投資商入住松北。松北空氣宜人、水質優良、環境優美，已成為市民居住的理想地。去年，松北區房地產開發項目有14個，建設規模200余萬平方米。今年，該區新開工面積達到112萬平方米。
　　另外，松北的購物、交通、醫療等設施正在加快完善，已有一家三甲級醫院愿意在松北設立分院，增加公交車線路問題也已開始運作。二十道街跨江橋建成后，將進一步加強江南江北的聯系，將有更多的人走進江北。
　　規劃過江通道解決出行難
　　近年來，道外區已成為哈爾濱市建材、五金、小商品等物資的集散地和倉儲地，僅北環路濱州橋至已封閉的東江橋段，就集中了北環商城、燈具城、哈爾濱鞋城、龍運物流、神州物流等多家大型商品零售批發市場和貨場，日常運輸量非常大。因東江橋封閉，道外區沒有通往黑龍江省北部的過江通道，大量車流不得不通過松花江公路大橋疏散，致使北環路道里方向經常發生大面積堵塞。
　　目前，松花江公路大橋已成為連接江南江北的重要通道。上個月進行橋梁維修，橋面單幅封閉兩天，給江南江北的交通和市民出行帶來很大不便，緩解兩岸交通，建設過江通道成了當務之急。
　　據松北區有關部門同志介紹，松北區將在公路大橋等過江通道基礎上，規劃建設道外二十道街跨江大橋等多條過江通道。今年，松北區啟動道外二十道街跨江橋配套的永勝路、西三環江橋配套工程建設。據悉，松北區還將配合有關部門建設東四環路及東四環跨江橋，建成后將完成哈市的環城高速。
　　今年，松北區計劃安排建設總投入27.26億元，其中，市政基礎設施投入12.52億元。計劃完成東四環與三環路的互通工程、濱北鐵路下穿工程的方案設計等前期開工準備工作，完成世茂大道與四環路的互通工程的立項、可研、設計、爭取開工建設。根據規劃，重點組織實施二十道街跨江大橋北端道路貫通工程及18條市政路段。
　　據悉，配合道外二十道街跨江大橋建設，松北區大力推進北段規劃144路貫通建設。144路是與二十道街跨江橋北端貫通工程的重要組成部分，南連跨江大橋北引道，北至呼蘭區利民開發區，全長3497米。