隨著今年5月杭州灣跨海大橋的建成通車，區(qū)位交通得天獨厚的杭州灣鋼貿(mào)城以其更加突出的物流成本優(yōu)勢，吸引了整個華東乃至全國的目光，鋼貿(mào)經(jīng)營和物流行業(yè)的巨頭紛至沓來，競相搶灘入駐。截止6月25日，入駐杭州灣鋼貿(mào)城的企業(yè)已達近400家，注冊資本超過10億元，不僅推動了嘉興港區(qū)物流、信息流、商貿(mào)等的繁榮，而且以其迅速崛起，成為華東鋼鐵貿(mào)易新坐標而為全行業(yè)矚目。

鋼貿(mào)企業(yè)“搶灘”入駐
    今年5月份以來，杭州灣鋼貿(mào)城內(nèi)的浙江寶利鑫公司董事長張先生笑口常開，因為自去年10月入駐杭州灣鋼貿(mào)城以來，尤其是大橋通車以后，不僅新增了嘉興及周邊城市的許多客戶，而且寧波的客戶也都跨江涌來，公司今年的銷售額就有望超10億元。
    “寶利鑫”是杭州灣鋼貿(mào)城內(nèi)鋼貿(mào)經(jīng)營的企業(yè)巨頭之一，注冊資本5000萬元。張董事長說，鋼材是大宗物資，運輸物流成本高，公司之所以入駐杭州灣鋼貿(mào)城，看中的是這里的區(qū)位交通和物流成本優(yōu)勢，“這里每噸鋼材的物流成本要比上海少十多元，非常可觀了。”
    像這樣搶灘入駐的有實力“領(lǐng)頭羊”企業(yè)，在杭州灣鋼貿(mào)城已達11家，其中越申實業(yè)、海西工貿(mào)、青鋼聯(lián)、中宏實業(yè)、金啟航實業(yè)等的注冊資本均為5000萬元，大柏樹實業(yè)、延邦實業(yè)等企業(yè)的注冊資本也在3000萬元。近400家鋼貿(mào)、物流企業(yè)的總注冊資金達10億元。

改寫鋼貿(mào)經(jīng)營規(guī)模與格局
    近400家鋼貿(mào)經(jīng)營和物流企業(yè)的入駐，標志著一個新的鋼鐵貿(mào)易集散中心正在杭州灣北岸迅速崛起，成為華東地區(qū)鋼鐵貿(mào)易的新坐標。鋼貿(mào)城投資方——上海勵寧集團總裁余孔壯說：“目前我們從1000多家報名要求進駐杭州灣鋼貿(mào)城的企業(yè)中篩選了近400家，絕大部分是在上海等華東地區(qū)從事鋼貿(mào)的實力企業(yè)，將于今年7月投入試營業(yè)，至年底有望實現(xiàn)貿(mào)易額30億元。”
    嘉興市有關(guān)部門負責人說，杭州灣鋼貿(mào)城從根本上改變了嘉興市鋼材市場的供求關(guān)系和經(jīng)營規(guī)模。近年來，嘉興市的鋼材年交易額約80多億元。而占地450余畝、涵蓋線材等五大類數(shù)百個交易品種的杭州灣鋼貿(mào)城全部建成后，交易額將超過目前嘉興全市的鋼材交易額。杭州灣鋼貿(mào)城二期將于明年開建，2010年計劃吸引1000家企業(yè)入駐，年貿(mào)易額有望突破100億元。
    在做大鋼鐵現(xiàn)貨交易的同時，杭州灣鋼貿(mào)城還將逐步發(fā)展網(wǎng)上電子交易，以倉儲運輸、加工配送等為企業(yè)提供現(xiàn)代物流服務(wù)，以靈活的金融政策和資源為企業(yè)提供多品種、全方位、高品質(zhì)的金融擔保服務(wù)，打造成為現(xiàn)貨交易與網(wǎng)上電子交易相結(jié)合的現(xiàn)代國際化的鋼鐵交易物流平臺，真正改寫嘉興市乃至整個華東地區(qū)的鋼貿(mào)經(jīng)營的規(guī)模與格局。
    目前，在杭州灣鋼貿(mào)城的帶動下，嘉興港區(qū)已經(jīng)新增交通運輸、倉儲、貨運代理等相關(guān)物流企業(yè)40多家，并且必將以集交易、配送、倉儲、運輸、金融支持等功能于一體，直接推動嘉興港區(qū)運輸倉儲、裝卸搬運、信息傳輸、賓館餐飲、金融租賃、會計審計、評估擔保、商務(wù)服務(wù)和娛樂等第三產(chǎn)業(yè)的全面繁榮。