海關總署日前發布的報告顯示，由于中國成品油價格遠遠低于國際價格，導致大量國際船舶紛紛停靠我國港口加油。因此，在國內成品油資源緊張的情況下，中國出口成品油不降反升。據海關總署人士透露，由于集裝箱船只來往頻繁且航程較短，因此對航線上的保稅燃料油價格非常敏感，它們會選擇售價低的港口加油。另外，受南美保稅燃料油資源供應緊張，價格高企的影響，往來亞洲和南美地區運礦產的海岬型船，以及許多巴拿馬籍船舶紛紛停靠我國港口要求加油。數據顯示，我國成品油出口繼續增長，其中特別是燃料油的出口大幅增長。對此，海關總署明確表示，應該采取措施，嚴格控制成品油出口；并加快步伐，分階段改革成品油定價機制，保障國內成品油供應。否則，這種局面對保障我國的能源安全不利。