交通管制直擊鋼鐵物流短板
2008-7-3 18:31:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
【記者觀察】
交通管制直擊鋼鐵物流短板
□ 本報記者王萍
7月1日0時，北京開始實施交通管制。
“平時市場上貨車早就來了，現在一輛也沒有”，7月3日上午10時，來自河南的裝卸工小鄭正站在河北省石家莊市北二環鋼材市場的空曠場地上等待來車卸貨，他說：“平時上午10點左右是我最忙的時候，今天則沒等到活干，也許要等到中午了，今天車大概在路上出了什么狀況�！痹撌袌龅慕涗N商電話聯系一直負責往返北京運貨的正定貨運公司司機李師傅，李師傅說，從7月1日0時起，京石高速公路已經全面禁止大型貨車通行，而允許繞行的112國道，有巡警執勤也不允許通過，他們只能暫時不跑此趟路線。
而此時，兵石快運的貨車司機小李正在繞行的112國道耐心等待著擁堵的車流緩慢前行， “所繞路線由高速路變為二級路，因為剛下過雨，路況較差，沙塵較大，平時跑高速是遇不到這種情況的”，他說，因為北京實施交通管制，他平時往返的路線要經過北京，此時要繞道遠行，因為國道上一時擁堵了大量的大型貨車，讓路程變得漫長。
小李說，在路上他遇到了一位天鋼的代理商，由于天津通往北京方向的9條主要干線禁行貨運機動車，首鋼的貨大部分都堆在了天津，現在天津發貨困難。此外，他還反映了一些情況，因為北京實施的交通管制，北京稍大規模的銷售公司在其他地方有分公司的，已經把業務員派到外地上兩個月的班。
此外，一些鋼廠也在此次交通管制中受到影響。據山西省一家主營H型鋼的鋼廠有關人士反映，奧運會期間，山西一些鋼廠對北京市場采取停運措施， “發往其他地方的貨則要延長1~2天”。他說，因為鋼廠每個月申請到的火車皮很少，90%的運輸靠公路，此次交通管制要實施繞道行駛，雖然對鋼廠本身來說費用沒有增加，但是客戶費用增加了，等于成本也相應提高，這使得鋼廠產品的競爭力減弱。
“我們鋼廠汽運量較大，此次影響還是比較大的”，據張家口宣化某鋼廠有關人士表示，他們鋼廠的鋼材運輸平時要走京張高速公路，北京實施交通管制后，要由下花園高速路口下國道運行，一方面路況較差將延長交貨時間，另一方面客戶費用增加，也影響了部分銷售。
安徽省馬鞍山聯合運輸有限責任公司大件運輸分公司的趙經理說， “雖然距北京較遠，但北京實施的交通管制對我們影響也比較大，運輸車輛進不了城”。而來自安徽省的一位采購線螺的劉先生則以高出當地近3000元的價格收購線螺，但由于運輸困難，還是收不到貨。
一方面鋼廠急于發貨，一方面經銷商苦等貨源，物流運輸公司則在供需雙方焦急期待中力不從心，交通管制再次擊中鋼鐵物流短板。
