一年前，當(dāng)內(nèi)蒙古東達蒙古王集團攜巨資進入阿拉善盟開發(fā)建設(shè)阿拉善·東達國際物流中心時，引來許多懷疑的目光，許多人不相信在這個彈丸之地，能夠建立起如此大的現(xiàn)代化物流中心。

    7月26日，記者來到阿拉善·東達國際物流中心建設(shè)現(xiàn)場，看到項目一期工程已經(jīng)全部封頂，外墻抹灰已經(jīng)完成，建筑工人正在忙著安裝門窗，進行室內(nèi)抹灰。阿拉善·東達物流發(fā)展有限公司監(jiān)事會監(jiān)事長杜學(xué)智告訴記者，項目總投資10億元人民幣，其中A、B區(qū)總投資3.78億元，C區(qū)、保稅區(qū)投資6.22億元。目前，A區(qū)一期工程總投資1.85億元，現(xiàn)已基本完工。

    杜學(xué)智告訴記者，這個項目以提升現(xiàn)代化服務(wù)的經(jīng)營理念為宗旨，建立新型商貿(mào)流通體制，形成布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、管理規(guī)范、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的有形市場體系，帶動開發(fā)區(qū)資源物流、地產(chǎn)物流、商貿(mào)物流、電子商務(wù)有序開展。項目建設(shè)以一崗、兩站、三中心為重點，即以信息商務(wù)大廈為中心，建設(shè)連通全國48家物流中心的信息平臺，進行信息交換及處理發(fā)送；兩站包括長途客運站、市內(nèi)公交站；三個中心即機電中心、汽車貿(mào)易中心、物流倉儲配送中心。機電中心包括大型礦山設(shè)備、機電產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)件、非標(biāo)件加工銷售。汽車貿(mào)易中心包括家用、商用汽車4S店、礦山運輸車輛銷售、農(nóng)用車輛銷售、零部件采購銷售、汽車修理，提供方便、快捷的金融保險服務(wù)。物流倉儲配送中心包括物流服務(wù)區(qū)（汽車旅館、餐飲、休閑娛樂、洗浴、加油站、超市、大型停車場）；公路網(wǎng)物流（物流倉儲、配送、車輛停泊、加油站、物流加工、包裝、裝卸、代理采購、信息處理）；鐵路網(wǎng)物流（鐵路站臺庫、集裝箱中心、散貨場、配送中心、包裝物回收站、危險品貨場、信息處理）。

    阿拉善·東達國際物流中心啟動一年多來，工程在拆遷阻力的磕磕絆絆中不斷推進。在一期工程西北角，記者看到有兩戶居民尚未搬遷，影響了加油站和倉儲區(qū)的建設(shè)。在110國道西側(cè)，還有10余戶沿街商鋪尚未搬遷，影響了工程進度，新建樓房預(yù)留的鋼筋裸露在外面，項目區(qū)內(nèi)道路建設(shè)、管網(wǎng)鋪設(shè)無法進行。

    據(jù)了解，阿拉善·東達國際物流中心全部建成后，年貨運交易采購量可達3000萬噸，貨物發(fā)運周轉(zhuǎn)量達5000萬噸，實現(xiàn)年銷售收入5.8億元，上繳稅金1.4億元，實現(xiàn)利潤5800萬元，可解決800人就業(yè)，間接帶動5000多個就業(yè)崗位。屆時，將形成以阿拉善經(jīng)濟開發(fā)區(qū)為中心，輻射和帶動周邊和自治區(qū)西部的商貿(mào)流通網(wǎng)絡(luò)，為開發(fā)區(qū)循環(huán)經(jīng)濟建設(shè)提供強有力的支撐。一期工程預(yù)計10月份投入使用。    （文／張文）