“鐵礦石漲價對公司今年的利潤不會構(gòu)成威脅。”面對剛剛敲定的2008年鐵礦石談判價格，天津鋼管集團股份有限公司副總經(jīng)理張文烽告訴記者。這部分漲價成本壓力可完全轉(zhuǎn)嫁給下游。 
　　“今年成本上升對武鋼利潤增速的影響在武鋼可控范圍之內(nèi)。”武鋼集團總經(jīng)理鄧崎琳也基本持上述的相同觀點。
　　貿(mào)易公司也幾乎持同樣觀點。中鋼貿(mào)易公司副總經(jīng)理馮水軍告訴記者，鐵礦石長協(xié)礦價格上漲對公司利潤增速影響不大。
　　在礦石價格較去年上漲80%以上的情況下，記者采訪到的國內(nèi)大中型鋼鐵上下游企業(yè)大多表示，漲價對公司影響不大。既然如此，談判結(jié)束后，我們的一些企業(yè)為什么還要喊冤？
　　事實真的如此嗎？
　　今年2月底巴西淡水河谷長協(xié)礦價敲定今年較去年65%的漲價幅度時，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長戚向東今年三月在接受媒體采訪時稱，我國鋼鐵行業(yè)最少需要多支出84億美元，約合600億元人民幣。我國有長期合同的大中型鋼鐵企業(yè)每年總利潤不過1400多億元。
　　而目前澳礦的漲幅比巴西礦那時已高出了近20%，如果說沒有影響或許只存在于想象之中。
　　以武鋼為例，中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)牛巍對記者分析，按粉礦、塊礦比例3∶1加權(quán)，澳、巴進口礦份額分別為60%、40%，2008年鐵礦石談判落定后，武鋼鐵礦石價格綜合平均漲幅為73.10%計算，武鋼進口鐵礦石離岸價為90.20美元/噸，澳西-北侖港、巴西圖巴朗-北侖港加權(quán)海運費為48美元/噸，假設(shè)匯率為6.9，鐵礦石到岸價為953.58元/噸。武鋼海運長單協(xié)議約占總協(xié)議的50%，需額外支出海運費25美元/噸，武鋼進口鐵礦石到廠價為994.88元/噸。
　　武鋼冶煉所需礦石約80%需要進口，進口量1700萬-2000萬噸，其余現(xiàn)貨礦由國內(nèi)采購，其自有礦山亦產(chǎn)出部分。按噸鋼消耗1.52噸鐵礦石，1.6噸鐵精粉計算，談判錘定后，武鋼噸鋼礦石成本為1509.77元。今年武鋼噸鋼鐵礦石成本較去年上漲455.13元/噸。2007鐵礦石長協(xié)漲幅9.5%，武鋼噸鋼鐵礦石成本2007年較2006年上漲79.36元/噸，2006年鐵礦石漲幅19%，同年武鋼噸鋼鐵礦石成本較2005年上漲40.70元/噸。
　　相比之下，據(jù)牛巍測算，今年進口礦和現(xiàn)貨礦各買50%的中小鋼鐵企業(yè)噸鋼礦石成本為1924.72元，上漲715.41元。加上焦炭等成本上漲，武鋼成本上漲1115.13元/噸，中小型鋼廠成本增加1510.14元/噸，為歷年漲幅最高。
　　對寶鋼而言同樣如此，目前寶鋼90%以上的鐵礦石依賴進口。2008財年鐵礦石寶鋼綜合漲幅將達到83%，對應(yīng)噸鋼成本上漲526元，另外考慮焦煤價格以及海運費價格的上漲，預(yù)計噸鋼成本將增加766元。
　　與大中型國企相比一些民營企業(yè)的日子似乎更不好過。“與國內(nèi)鋼材價格的變動與生鐵成本增長的幅度比較，今年以來鋼材價格的上漲已經(jīng)無法全部覆蓋生鐵成本的增加。”陽泉煤業(yè)任曉峰稱。