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出口放緩 加劇南北港口企業業績分化

2008-7-26 14:59:00 來源:中國水運報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
 廣東省統計局表示,今年上半年,廣東出口總額為1878億美元,同比增長13%,增幅同比回落了13.5個百分點。受此影響,2008年上半年,廣東省港口集裝箱吞吐量為1921萬標箱,同比增長16%,增幅比去年同期回落接近3個百分點。   近一段時期以來,隨著中國出口的放緩,對港口運輸的傳導影響已逐步顯現,南方多個主要港口的集裝箱吞吐量增長出現了明顯減速。例如,廣州、湛江、汕頭和深圳等沿海主要港口集裝箱吞吐量均有不同程度的回落。廣東主要沿海港口外貿集裝箱吞吐量完成1177萬標箱,同比增長11%,增速比上年同期回落3.4個百分點。不過,業內分析師認為,考慮中國進口量的增長并沒有出現大的變動,位于北方區域的港口如錦州港、日照港等能源型港口業績仍將穩定增長。
  對此,分析人士認為,在下半年,南北方港口公司的業績將出現分化,或者說是以集裝箱業務為主的港口公司的業績將下滑明顯。
  另有數據表明,6月份,我國內陸集裝箱前二甲的上海港和深圳港,其集裝箱吞吐量增長也出現了明顯的減速。深圳港6月份的集裝箱吞吐量在5月份的基礎上下降了0.6%;另外,深圳港在今年上半年的吞吐量增長為7%,增長速度僅為去年的一半。與此同時,今年上半年,上海港的集裝箱吞吐量增長也在減速。增長速度放緩至10.4%,為去年增長速度的一半。
  對此,分析人士認為,隨著中國出口量增長幅度的下降,集裝箱運輸將步入下行空間,“如果國家宏觀政策不發生變化的話,今年下半年以集裝箱運輸為主業港口的還將會面臨更困難的時期。”中信證券港口行業分析師于寧表示,“部分行業出口退稅標準的提高本來被指望能帶來業務的改善,但現在看希望確實也不太大。”
  現在,部分港口的業績已經出現了負增長,在國內情況比較糟糕的是由和記黃埔經營的煙臺集裝箱碼頭,目前該港口集裝箱吞吐量已經連續5個月下降。據悉,煙臺港的主要集裝箱運輸業務來自北美地區。
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