日前，我國首例鐵路V型墩順利實現(xiàn)轉(zhuǎn)體合攏，這也是鄭西客運專線與二廣（二連浩特至廣州）高速公路第一次“親密接觸”。 
　　該例V型墩位于河南省偃師市諸葛鎮(zhèn)西棘村，為河南省最長橋偃師特大橋705和706號墩，兩墩各長78米、高17米、重約3860噸，整個轉(zhuǎn)體過程歷時50分鐘。 
 
        鐵路V型墩轉(zhuǎn)體在國內(nèi)尚屬首次，也是鄭西線的重點控制工程，轉(zhuǎn)體合攏更是各工序中的重中之重。承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵十六局集團四公司鄭西項目部以V型墩轉(zhuǎn)體合攏作為重點科研課題，聘請高校橋梁專家進行技術(shù)指導(dǎo)，抽調(diào)12名技術(shù)骨干組成科技攻關(guān)小組，全力突破轉(zhuǎn)體中的三大難點，成功實現(xiàn)了轉(zhuǎn)體合攏。