“最多５年時(shí)間，南京人在蕪湖等周邊城市買(mǎi)房居住，每天搭乘半小時(shí)火車(chē)到南京上班將成為現(xiàn)實(shí)。”日前召開(kāi)的南京市十二屆委員會(huì)第九次全體會(huì)議城建組分組討論會(huì)，表達(dá)了南京立志成為長(zhǎng)三角城際鐵路中心的宏愿。      
        “今年南京鐵路建設(shè)總投資費(fèi)用將超過(guò)１００億元。”南京交通集團(tuán)負(fù)責(zé)人馮寶椿說(shuō)，按照規(guī)劃，南京確定的四條跨省城際軌道線是：寧合、寧蕪、寧杭、寧滬四條線。目前，寧合高速鐵路已經(jīng)建成通車(chē)，滬寧高速鐵路也已經(jīng)開(kāi)工，南京至杭州的城際鐵路沿線方案已確定，南京到安慶的沿江鐵路也在積極地準(zhǔn)備之中，長(zhǎng)三角交通圈在向西延伸的同時(shí)，南京也將成為城際鐵路的中心。