長(zhǎng)雙煙鐵路開通 將成東北物流推手
2008-7-23 14:07:00 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□本報(bào)記者王若懿
7月12日，國(guó)家大型水泥生產(chǎn)企業(yè)——長(zhǎng)春亞泰水泥廠600多噸水泥從剛剛竣工通車的長(zhǎng)雙煙鐵路運(yùn)出。經(jīng)過(guò)多年依賴公路運(yùn)輸?shù)膯我晃锪髂Ｊ剑_啟了鐵路運(yùn)輸之旅。長(zhǎng)雙煙鐵路也徹底改變了長(zhǎng)春市雙陽(yáng)區(qū)不通鐵路的歷史，縮短了長(zhǎng)春地區(qū)與吉林省東南部地區(qū)間的運(yùn)輸距離，不但大幅降低了企業(yè)運(yùn)輸成本，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、物流發(fā)展也起到了良好的推動(dòng)作用。
完善東北鐵路網(wǎng)
長(zhǎng)春市雙陽(yáng)區(qū)原先沒有鐵路。盡管當(dāng)?shù)刈匀毁Y源豐富，但因公路運(yùn)輸能力有限，沒有得到更好的開發(fā)；同樣受制于交通基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè)不足，與沈陽(yáng)、大連等優(yōu)勢(shì)經(jīng)濟(jì)地區(qū)也沒能得到進(jìn)一步的經(jīng)濟(jì)往來(lái)。長(zhǎng)雙煙鐵路建成后，這一局面有望被打破，并對(duì)完善東北的鐵路網(wǎng)起到至關(guān)重要的作用。
記者在采訪中了解到，作為國(guó)家振興東北老工業(yè)基地和吉林省 “十五”期間的重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，長(zhǎng)雙煙鐵路是鐵道部與吉林省共同出資建設(shè)的東北第一條合資鐵路，該鐵路北起長(zhǎng)春市的龍泉北站，途經(jīng)泉眼、奢嶺、雙陽(yáng)、山河、五家子，接軌于國(guó)鐵沈吉線煙筒山站，連接哈大線與沈吉線，全長(zhǎng)93.78公里。業(yè)內(nèi)人士分析指出，長(zhǎng)雙煙鐵路在哈大線與沈吉線之間架起一個(gè)連接點(diǎn)，將東北鐵路網(wǎng)緊密地連接起來(lái)，勢(shì)必會(huì)促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)往來(lái)和物流發(fā)展。與此同時(shí)，長(zhǎng)雙煙鐵路使長(zhǎng)圖與沈吉兩線之間的運(yùn)輸距離縮短了114公里，不僅有利于長(zhǎng)春南部地區(qū)自然資源和商品糧的外運(yùn)，也使吉林省和東北鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加科學(xué)合理。
據(jù)了解，目前該線路僅是貨物運(yùn)輸，預(yù)計(jì)幾年后將開通客運(yùn)列車。眼下隨著長(zhǎng)雙煙鐵路的進(jìn)一步完善，鐵路運(yùn)力還將得到不斷提高，預(yù)計(jì)最高運(yùn)力將達(dá)每年800多萬(wàn)噸。
有效降低物流成本
交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)程
度，直接影響物流成本的高
低。這在原先不通鐵路，僅
依靠公路運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)春市雙陽(yáng)
區(qū)表現(xiàn)得更加突出。尤其在
油價(jià)不斷高企，眾多物流企
業(yè)都在為不斷上漲的運(yùn)營(yíng)成
本而發(fā)愁時(shí)，長(zhǎng)雙煙鐵路的
開通頗有久旱逢甘雨的意味。
記者在采訪中得知，國(guó)家大型水泥生產(chǎn)企業(yè)——長(zhǎng)春亞泰水泥廠將成為長(zhǎng)雙煙鐵路建成后的受益者之一。據(jù)了解，亞泰水泥廠年產(chǎn)水泥近200萬(wàn)噸，生產(chǎn)熟料近200萬(wàn)噸，從亞泰水泥廠外運(yùn)貨物量每年達(dá)到近400萬(wàn)噸。但由于受到交通運(yùn)輸條件的限制，之前的貨物外運(yùn)完全依靠公路，支出了大量運(yùn)輸成本。隨著近幾年亞泰水泥廠的發(fā)展壯大，單一公路運(yùn)輸方式已無(wú)法滿足企業(yè)物流需求。
“長(zhǎng)雙煙鐵路的建成正好解決了這一問(wèn)題�！庇袠I(yè)內(nèi)人士表示，亞泰水泥廠到2010年，年產(chǎn)量將達(dá)到320萬(wàn)噸，加上內(nèi)運(yùn)的煤和配料，整個(gè)水泥廠的運(yùn)量將達(dá)到700萬(wàn)噸左右。長(zhǎng)雙煙鐵路不但能有效滿足該企業(yè)的運(yùn)輸需求，還能大幅降低物流成本，促進(jìn)企業(yè)更快發(fā)展。
此外，當(dāng)?shù)厣唐芳Z的運(yùn)輸費(fèi)用也會(huì)因長(zhǎng)雙煙鐵路的開通而得以下降。目前，長(zhǎng)春地區(qū)每年大約有40萬(wàn)噸商品糧運(yùn)往南方地區(qū)。長(zhǎng)雙煙鐵路開通之前，當(dāng)?shù)厣唐芳Z要先由公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)長(zhǎng)春站，繼而轉(zhuǎn)火車運(yùn)往南方地區(qū)，運(yùn)輸成本居高不下。長(zhǎng)雙煙鐵路開通后，商品糧可以直接在雙陽(yáng)站裝車運(yùn)輸，有效降低了物流成本。
推動(dòng)區(qū)域物流發(fā)展
雙陽(yáng)區(qū)不通鐵路的歷史被改寫后，還將迎來(lái)新一輪的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)——長(zhǎng)雙煙鐵路主要從雙陽(yáng)區(qū)經(jīng)過(guò)，受益最大的當(dāng)然是雙陽(yáng)人。雙陽(yáng)區(qū)主要農(nóng)作物玉米年產(chǎn)量25億公斤，并有著鹿茸、煤炭、石灰石等豐富的特產(chǎn)和自然資源，這些資源隨著長(zhǎng)雙煙鐵路的開通將得到更科學(xué)、有效的開發(fā)利用，進(jìn)而推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。此外，業(yè)內(nèi)人士介紹，近年來(lái)雙陽(yáng)區(qū)的建材工業(yè)體系、印刷業(yè)顯示出較強(qiáng)的發(fā)展勢(shì)頭，長(zhǎng)雙煙鐵路的開通也為這些新型企業(yè)帶來(lái)了更好的發(fā)展機(jī)遇。
不僅如此，長(zhǎng)雙煙鐵路還將增進(jìn)長(zhǎng)春市和雙陽(yáng)區(qū)的對(duì)外交流，擴(kuò)大招商引資，促進(jìn)沿線自然資源開發(fā)，為更好地整合長(zhǎng)春市的資源、產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)奠定了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
業(yè)內(nèi)人士還指出，長(zhǎng)雙煙鐵路的開通還將促進(jìn)長(zhǎng)春現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。據(jù)了解，未來(lái)5年，長(zhǎng)春市計(jì)劃大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，加快都市物流配送輻射圈建設(shè)，擬形成8小時(shí)送達(dá)東北地區(qū)的配送輻射圈。而長(zhǎng)雙煙鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)置的不斷完善無(wú)疑會(huì)給當(dāng)?shù)噩F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供重要支撐。
