記者昨日調查發現，首個單雙號限行工作日，各大快遞公司采取高價租車、征用私車兩大新招應對限行，以確保完成工作。 　　面對單雙號限行，最頭疼的就是大型的快遞公司，他們每日的工作全部要靠公路交通運輸完成。據了解，除了中國郵政的EMS外，其他快遞公司都要遵守單雙號限行規則，快遞公司為了確保貨件準時到達客戶手中，大都采取了租車的辦法。
　　據聯邦快遞一工作人員介紹，實行單雙號限行后，公司每個站點大概租了十幾輛車，單雙號車全包括在內，一直租到9月20日�，F在一輛捷達車的價格平均下來每天800元—900元左右，要比平時價格高出2倍。
　　除了高價租車外，記者了解到，中外運敦豪、聯邦、DHL等快遞公司采取了在員工中征用私家車的方式，公司對所征車輛按每公里耗油量以及損耗量給予適當的補償。