7月16日10時許，洋口港陸島跨海通道——黃海大橋最后一塊鋼箱梁吊裝到位，大橋順利合龍實現全線貫通。這標志著洋口港基礎設施建設取得了重大突破，一個深水良港即將在南通黃海之濱崛起。 
    黃海大橋（陸島通道）于2006年10月28日開工建設，是洋口港四大基礎工程之一，對整個洋口港的開發建設有著十分重要的影響。工程全長12.6公里，由三部分組成，第一段是連接臨港工業區長1.1公里、寬39米的接岸引堤，第二段是長10公里、橋面凈寬11米的跨海大橋，第三段是與人工島相連長1.5公里的接島引橋。整個工程造價約7億元。 
    按照發展規劃，洋口港將在10年至15年內成為長三角地區現代物流中轉基地，形成以石化、冶金、新能源等產業為支撐的臨港工業區和沿海工業帶。目前，投資近160億元的江蘇ＬＮＧ項目（含接收站和配套燃氣廠）已經被批準，洋口港首個碼頭——LNG重件及工作船碼頭已于今年3月開工建設。在南通海事局的積極協調下，洋口港爛沙洋南水道航道工程通航安全也于日前通過了專家評審。