您好,歡迎來到物流天下全國物流信息網! | 廣告服務 | 服務項目 | 媒體合作 | 手機端瀏覽全國客服電話:0533-8634765 | 設為首頁 | 加入收藏

數字云物流讓您尋求物流新商機!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁 >> 經濟形勢分析

準備金率上調對鋼鐵行業影響不容忽視

2008-7-2 13:28:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□萬強
    6月7日晚,中國人民銀行宣布決定上調存款類金融機構人民幣存款準備金率1個百分點。經過年內5次上調存款準備金率,至6月底存款準備金率將達到17.5%的水平,這是央行今年迄今為止應對流動性的最重的一次出擊。筆者認為,對于鋼鐵行業來說,此次調整雖然短期影響有限,但長期影響不容忽視。緊縮貨幣政策不動搖
    由于央行通過發行大量央票對沖流入資金的實際收效有限,調整存款準備金率成為應對流動性的一種最直接的方法。粗略估算,此次上調存款準備金率1個百分點將凍結約4000億人民幣的流動性,考慮到熱錢流入加速和本月大量央票到期,預計此次上調準備金率對流動性的抵消較為有限,但此次調整更主要的可視為一個強烈的信號,即緊縮貨幣政策不動搖。
    央行頻繁提高存款準備金率,在有效控制流動性過剩的同時,也帶來了一定的弊端。比如,經濟增長的下滑,能源、原材料需求的下降和部分企業資金鏈的斷裂等等。鋼鐵行業是一個投資大且回報周期長的行業,在固定資產和日常資產流動方面對銀行的依賴程度較大。雖然短期內緊縮貨幣政策對鋼鐵行業的影響有限,但中長期對鋼鐵行業增速將受到限制。
加息之門在開啟
    盡管央行此次大幅上調準備金率基本排除了短期加息的可能性,但是匯率升值到一定的階段以及美國停止降息后,如果央行繼續執行從緊的政策,加息的可能性會大大增加。因為存款準備金率雖然作用很大,但相對來講比較溫和,17.5%的存款準備金率和接近2%的超額存款準備金率已經大大限制了銀行的運作空間,繼續上調的空間有限。如果流動性繼續加大,加息是必然選擇,而加息對鋼鐵行業的影響是完全負面的。
    雖然每次加息對鋼鐵行業財務費用的增加并不明顯,但由于鋼鐵產品近70%的需求來自于建筑和機械行業,具有典型的投資拉動型特點,加息將會降低下游產業的投資規模和消費者的信貸能力,導致在未來一段時間內鋼鐵產品的需求增速受到抑制。
調控重點直擊鋼價
    在全球通貨膨脹的大背景下,能源、鐵礦石等初級商品暴漲推動了國際鋼材價格大幅上漲。
    近年來,我國鋼鐵行業增長依賴的是低要素價格,產品具有成本優勢,大量出口的背后卻是政府為控制通脹在大量補貼資源性行業,一旦前期直接拉動CPI食品價格推動力減弱,持續暴漲并間接推高CPI的鋼鐵價格或成為政府下一步調控重點,極有可能年內再度上調鋼鐵產品出口關稅甚至價格管制。
    在CPI形成趨勢性回落后,前期控制的油價、電價等資源價格可能逐步還原正常的市場價格,將提高整個鋼鐵行業鏈條的各環節生產成本,其利潤和需求空間將受到壓制。
點評此文章 / 寫評論得積分!+ 我要點評
  • 暫無評論 + 登錄后點評