圖：銅九鐵路正式開通運營，圖為分流貨物列車（新華社） 
　　7月1日9時58分，銅（陵）九（江）鐵路正式開通運營，即日起分流貨物列車。此舉將緩解京九線九江至向塘區段的行車密度，為下一步即將實施的京九線電氣化改造工程創造有利條件。 
　　銅九鐵路是國家規劃鐵路網中沿江鐵路通道的重要組成部分，有利于完善整個長江沿岸運輸體系，開通后銅（陵）九（江）、武（漢）九（江）線實際形成了與寧（南京）西（西安）線平行的東西走向的又一路網通道，也是繼皖贛線、合九線之后江西與安徽省的又一新通道。銅九鐵路投入運營后，將填補沿江鐵路通道空白，形成武漢─南京─上海便捷的沿江鐵路干線，對改善中國中部地區東西向交通運輸狀況，帶動贛北、皖南和鄂東等區域經濟社會發展和沿江開發將起到積極作用。 
　　據了解，銅九鐵路于2005年5月動工建設，東起安徽省銅陵的獅子山站，西接江西省九江鐵路樞紐，全長251公里。開通后的銅九鐵路，先期分流部分貨物列車，10月1日前開行客運列車。