日前，甘肅省運管局局長王繁己帶團赴上海，就甘肅運管干部赴滬掛職鍛煉、滬甘高速客運線路開通、物流企業(yè)戰(zhàn)略合作等事項與上海市城市交通管理局進行了積極磋商并取得了多方面的成果。 
        甘肅省道路運輸管理部門的8位中層干部已經(jīng)到滬掛職鍛煉。 
        甘肅蘭州、天水、平?jīng)龅仁邪l(fā)往上海的高速客運班線以及滬甘物流企業(yè)貨運交易信息平臺將于奧運會后逐步開通。 
        滬甘兩地在交通執(zhí)法、從業(yè)人員培訓、應急指揮體系建設方面的合作也已列入議事日程。 
        上海市城市交通管理局召開了“弘揚抗震救災精神，紀念建黨87周年暨表彰會議”，受到表彰的上海市城市交通管理局先進黨支部、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、先進黨務工作者、局機關(guān)好支部和好黨員共同發(fā)起了“弘揚抗震救災精神，支援災區(qū)重建”的倡議，將所獲得的全部獎金5萬元捐獻給了甘肅災區(qū)。 
        上述事件充分體現(xiàn)了甘肅省交通廳與上海市城市交通管理局認真落實新亞歐大陸橋東（滬）西（甘）陸港道路運輸協(xié)作機制，在實踐中促進東、西部地區(qū)道路運輸攜手發(fā)展。 
        2007年11月1日，上海、甘肅兩省市積極響應黨中央關(guān)于建立綜合運輸體系和交通運輸部黨組關(guān)于進一步推進道路運輸區(qū)域化合作進程的戰(zhàn)略部署，貫徹落實全國道路運輸工作會議精神，依據(jù)上海、甘肅兩省（市）的交通區(qū)位優(yōu)勢，本著互惠互利的原則，在上海簽署了《新亞歐大陸橋東（滬）西（甘）道路運輸合作框架性協(xié)議》、《滬甘運管干部培訓考察和掛職鍛煉合作備忘錄》、《開通滬甘道路貨運專線合作備忘錄》、《滬甘物流企業(yè)對口合作備忘錄》等四個運輸協(xié)作文件，上海市城市交通管理局局長李文輝、甘肅省交通廳廳長楊詠中出席簽字儀式。 
        《新亞歐大陸橋東（滬）西（甘）道路運輸合作框架性協(xié)議》主要從四個方面加強滬、甘兩省（市）道路運輸合作： 
        一是建立陸港道路運輸合作機制。建立兩省市交通廳、局以及所屬運管部門組成的聯(lián)席會議制度，聯(lián)席會議以建立亞歐大陸橋陸港道路運輸合作為主題，以確定合作項目、協(xié)調(diào)合作事宜、督促合作進度為主要職責，以加強陸港道路運輸資源的整合和互補，構(gòu)造陸港道路運輸區(qū)域整體競爭優(yōu)勢為工作目標。聯(lián)席會議原則上每年召開一次，必要時可臨時增加會議次數(shù)。聯(lián)席會議由兩省市交通廳、局輪流擔任召集人，任期為一年，為加強日常溝通，成立聯(lián)席會議辦公室，由雙方明確責任部門和責任人，具體負責日常聯(lián)絡工作。聯(lián)席會議休會期間，兩省市交通廳、局以及所屬運管部門，根據(jù)聯(lián)席會議決定，對口組織開展有關(guān)合作項目的各項具體工作。 
        二是明確陸港道路運輸合作項目。制定運輸項目合作備忘錄，確立兩省市陸港道路運輸一體化發(fā)展的長遠發(fā)展戰(zhàn)略和目標，鼓勵跨省投資建設道路運輸基礎(chǔ)設施，鼓勵組建跨省道路運輸企業(yè)集團，鼓勵兩地客貨運輸企業(yè)異地設立分支機構(gòu)，鼓勵建設高速公路快速貨運集疏中心，建立兩省市“互為貨源地，互為目的地”的陸港貨物運輸集疏網(wǎng)絡。 
        三是提供互惠便利運輸服務。建立互惠便利的聯(lián)動服務機制，開通蘭州—上海高速客運班線，兩省市站場在排班等方面為雙方車輛提供同等服務。加強技術(shù)支援和信息網(wǎng)絡合作，統(tǒng)一信息技術(shù)標準和建設數(shù)據(jù)接口，共同搭建道路運輸信息網(wǎng)絡平臺，實現(xiàn)兩省區(qū)道路運輸信息網(wǎng)絡互聯(lián)互通，信息網(wǎng)站內(nèi)網(wǎng)鏈接，共享運政管理信息、客貨運輸信息、運輸GPS車輛信息。規(guī)范維修救援短號碼服務，共享維修救援信息，以新亞歐大陸橋為重點，推進汽車維修救援資源的優(yōu)化整合，逐步建立維修網(wǎng)點分布合理、信息暢通、反應靈敏、互助高效的區(qū)域維修救援體系。 
        四是推動人力資源互動共享。加強兩地道路運輸行業(yè)人才和技術(shù)交流，逐步建立兩省市現(xiàn)代物流、運輸管理及輔助業(yè)人才的專家儲備庫。加強運輸管理干部工作交流，開展相互掛職鍛煉工作。實現(xiàn)陸港道路運輸從業(yè)人員對口培養(yǎng)、相互支援。統(tǒng)一行業(yè)培訓教材，相互確認汽車維修業(yè)和駕駛員培訓業(yè)有關(guān)證書，方便和促進運輸勞務人才流動。 
        《新亞歐大陸橋東(滬)西(甘)道路運輸合作框架性協(xié)議》及相關(guān)備忘錄簽署后，兩省市交通運輸部門都積極予以落實，并在協(xié)議和備忘錄框架下，加強對企業(yè)的引導和支持，鼓勵運輸企業(yè)全方位、多形式、寬領(lǐng)域的合作，促進運輸市場繁榮。兩省市交通運輸部門從服從服務于建立統(tǒng)一開放、競爭有序道路運輸市場的大局出發(fā)，積極打破行政壁壘，創(chuàng)造性地貫徹落實區(qū)域合作協(xié)議的具體條款，發(fā)揮地域優(yōu)勢，自主探索道路運輸區(qū)域合作方式，為兩地的道路運輸發(fā)展營造了更加寬松的外部環(huán)境。 
        隨著新亞歐大陸橋東（滬）西（甘）陸港道路運輸協(xié)作機制的不斷充實完善，不僅有利于推動滬、甘道路運輸合作向縱深開展，建立兩地交通運輸全方位合作機制，挖掘陸路口岸運輸、邊貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿Γ�而且有利于推動甘肅道路運輸發(fā)揮“坐中聯(lián)六”的交通區(qū)域優(yōu)勢，加強甘肅道路運輸?shù)目v向聯(lián)系和橫向拓展，推進道路運輸區(qū)域一體化進程，標志著甘肅交通運輸逐漸走向一個范圍更大、層次更高的區(qū)域性聯(lián)合發(fā)展的軌道，道路運輸經(jīng)濟從內(nèi)陸發(fā)展模式走上外向型發(fā)展的道路。從而有效地密切甘肅道路運輸與東部經(jīng)濟圈的關(guān)系，為甘肅尤其是西部不發(fā)達省份的道路運輸改革開放提供了一個嶄新的發(fā)展模式。