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國內(nèi)在建最長三線大跨隧道——重慶施家梁隧道貫通

2008-7-14 10:58:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
   經(jīng)過26個(gè)月的艱辛施工,日前,由中鐵五局、中鐵隧道局共同承建的國內(nèi)在建最長的三線大跨隧道——重慶市外環(huán)高速公路施家梁隧道勝利實(shí)現(xiàn)貫通。 
        外環(huán)高速公路是重慶市打造“二環(huán)八射”交通網(wǎng)絡(luò)的民心工程,全長186公里,總投資132億元。被列為全線重點(diǎn)控制性工程的施家梁隧道左洞長4303米,右洞長4267.5米。隧道凈寬15.35米,高8.12米,雙向6車道。該隧道不僅是外環(huán)線上最長的隧道,也是國內(nèi)在建的最長雙向6車道大跨公路隧道。 
        2006年4月,中鐵五局路橋公司和中鐵隧道局同時(shí)進(jìn)場,從兩端向中間開挖掘進(jìn)。由于斜跨遂渝鐵路龍鳳山隧道,穿越滑坡體、溶洞、煤層、積水老窯,地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,技術(shù)含量高,施工難度大。承建單位科學(xué)規(guī)劃、合理施工,先后經(jīng)受了重慶百年不遇的伏旱高溫天氣和50年一遇的洪水考驗(yàn),戰(zhàn)勝斷層、煤層、溶洞等不良地質(zhì),并成功穿越兩處采空區(qū),安全上穿遂渝鐵路龍鳳山隧道,保持了安全、快速、穩(wěn)步掘進(jìn)的良好勢(shì)頭,僅用20個(gè)月就完成了合同開挖任務(wù),比計(jì)劃工期提前4個(gè)月實(shí)現(xiàn)隧道貫通。為此,建設(shè)單位多次獲得全線綜合檢查評(píng)比第一名,為外環(huán)高速公路2009年年底實(shí)現(xiàn)全線通車提供了強(qiáng)有力保障。
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