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京杭運河浙江段計劃改造為三級航道

2008-7-12 5:08:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
日前,浙江省發改委同意京杭運河浙江段三級航道整治項目開展前期工作。 
        實施京杭運河三級航道整治工程對溝通我國南北黃金水道,提高京杭運河整體運輸能力和運輸效率,實現《全國內河航道與港口布局規劃》、《長江三角洲地區高等級航道網規劃》建設目標,完善我國內河航道網及長三角地區的航道網體系具有重要作用。該項目的建設將與杭甬運河、錢塘江中上游航道對接,組成了浙江省內河主干網,進而實現“通江達!,對完善沿海港口的集疏運體系,促進地區經濟社會又好又快發展具有重要作用。同時該項目將結合“二輪治太”和文物保護,有利于浙北地區的水環境改善和杭州市歷史文化名城規劃實施。 
        在“九五”期間,交通部門從運輸功能方面考慮,將平望至烏鎮瀾溪塘,經練市、到含山,過新市,穿韶村到塘棲的這段河道,利用世界銀行的貸款,按四級航道標準進行了改造。改造后的京杭運河可通航500噸級的船舶,日平均船舶流量達1200艘次,日均貨運量達15萬噸,所運之物不再是漕糧,而是礦建材料、煤炭、石油以及超長、超重物資,每年通過該航道進入嘉興的煤炭就達1000萬噸。 
        隨著區域經濟的迅猛發展,京杭運河的運量增長迅速,“十一五”期間京杭運河全線將按三級航道標準進行改造,使航道通過能力從500噸級船舶提高到1000噸級船舶。 
        京杭運河浙江段三級航道整治工程總長為122.1公里,項目總投資約95億元。起自浙、蘇兩省交界處的嘉興鴨子壩,沿京杭運河經烏鎮、練市、含山、新市、韶村、塘棲,向東至博陸,并沿余杭與桐鄉交界處往南新辟航道,終于八堡。全線航道改造95.7公里,新建航道26.4公里,新建、改造橋梁約54座。 
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