在一些常跑高速公路的司機中，流傳著一個秘招，據說可以偷逃大部分高速公路通行費。
熱線記者夜隨執法人員，揭開這個秘招——
　　目前，在一些長期跑高速公路的車輛中開始流傳這樣一個“秘密”：相對方向的兩輛車只要相互配合，就可以在運輸中途相互交換通行卡，偷逃大部分高速公路通行費。
　　7月3日晚，臺州高速公路股份有限公司聯合路政、運管、高速交警等部門，聯合出擊，嚴厲打擊中途換卡的“公路耗子”。
　　先換假牌再換卡
　　21時40分，高速公路臺州收費站，一輛牌照為皖L43486的貨車徐徐駛來，正在執勤的高速協警鄭海燦發現，該車車牌有些異樣，當即上前檢查，發現車頭牌照數字是水筆描畫而成，車尾的牌照被擦干凈后，“皖L46778”的字眼清晰顯現出來。
　　當高速交警轉身盤問車主時，一名坐在副駕駛位置的男子馬上下車，試圖更換車頭牌照，被檢查人員發現喝止。
　　車主馬正華承認，確實是想中途換卡，因為油價高，想省點錢，沒想到第一次就被抓住了。
　　22時38分，又一輛牌照為蘇CJ9972的貨車進站。
　　“牌照沒有夜光效果，肯定是貼牌車�！睓z查人員立即要求停車檢查，發現該車車尾牌照為“蘇CJ2058”。而車主出示的行駛證上卻顯示車主車牌為“蘇CF1875”。
　　高速協警鄭海燦告訴記者，“換卡車”上高速都是用假牌照，然后在服務區調換通行卡，有時一輛車甚至準備五六個假車牌，一般車頭車牌是對方車牌號。因為進入高速公路時，車牌號后3位數要輸入通行卡，到出口繳費時，如果數字顯示不一樣，電腦會自動報警。
　　根據規定，偽造、調換通行憑證或使用偽造的通行憑證的，由公路管理機構責令改正，可處2000元以下罰款；有套牌行為的，交警部門一經查獲，可處以最高2000元的處罰。
　　在經濟利益的驅使下，還是有很多駕駛員在暗地里換卡。
　　已形成換卡逃費集團
　　“換卡后，雙方的時間信息不可避免地會出現一方或者雙方的不正常超時�！边@一漏洞是管理部門判斷是否存在“換卡逃費”行為的標準之一。舉個例子來說，300公里的高速公路，以60公里/小時的速度行駛需要5小時，如果300公里用了10小時，顯然不正常。
　　臺州收費所所長巖福炎介紹，“換卡車”還有些明顯特點，出口通行卡顯示的行駛方向信息與實際行駛方向（或貨運單、貨運發票信息）相反；部分“換卡車”的前后牌照不符，前車牌都是活動牌照。
　　據他們了解，換卡的都是大貨車，集中在魯H、魯R、皖S、蘇C等牌照的車輛，一些貨運車輛甚至已經形成了換卡逃費集團。
　　巖福炎表示，下階段，高速部門可能會出臺新政策，在通行卡內加入車輛行駛軌跡信息的即時記錄與車輛出口反向報警提示功能，以提高系統的防范能力，使“換卡車”失去作弊的可能。同時，建立“換卡車”黑名單庫，列入黑名單的“換卡車”將不能再上高速。
　　今年上半年，臺州高速部門已經查處打擊“換卡車”177輛次，補收通行費79115元。