在高速公路行車發(fā)生事故時，既要跑路政又要跑交警，往往因信息不暢、執(zhí)法步調(diào)不一耽誤結(jié)案時間。路警雙方能否資源共享，提高執(zhí)法效率？ 
        日前，湖北省交通廳高速公路路政執(zhí)法總隊與省公安廳交警總隊高管支隊聯(lián)合召開“路警共建”工作現(xiàn)場會，決定在全省高速公路全面推廣黃黃、京珠、漢十等高速公路“路警共建”機(jī)制，共同推動高速公路管理效率的提高。 
        記者在位于黃黃高速公路武穴所的聯(lián)合執(zhí)法大廳看到，紅外觸摸式多媒體信息查詢系統(tǒng)、多路視頻硬盤實時錄像監(jiān)控系統(tǒng)一應(yīng)俱全，路政執(zhí)法員與高速交警同室辦公、聯(lián)網(wǎng)辦案，施工審批、事故處理全部“一站式”完成。經(jīng)過三年試行“路警共建”，黃黃高速公路路政、交警雙方堅持“一臺車巡邏”、無假日24小時聯(lián)合辦案等方式，既節(jié)約了執(zhí)法成本，又提高了執(zhí)法效力。三年來，黃黃高速公路未發(fā)生阻礙通行三小時以上的交通擁堵事件和重大施工安全責(zé)任事故。 
        京珠、漢十等高速公路也先后進(jìn)行了路警聯(lián)合執(zhí)法探索，取得不少成效。現(xiàn)場會上，湖北省交通、交管部門提出，今后高速公路的“路警共建”亟待在信息共享傳遞、突發(fā)事件處置、執(zhí)法服務(wù)方式等方面由傳統(tǒng)方式向現(xiàn)代科技方式轉(zhuǎn)變，完成由管理到服務(wù)的跨越。