從拉動GDP增長的三駕馬車來看，中國經(jīng)濟面臨下行壓力。據(jù)統(tǒng)計局尚未公布的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)，6月中國實際凈出口比去年同期下降10%，與前五個月同比下降8.6%的幅度還要大；信貸緊縮十分明顯，廣義貨幣供應量增速由5月的18.9%下降至17%左右。 　　延伸閱讀：出口企業(yè)的困境有助經(jīng)濟走向成熟 貿(mào)易順差下降有利緩解流動性
　　分析認為，從投資來看，雖然固定資產(chǎn)投資的名義增速保持在25%左右，但實際增速出現(xiàn)明顯下降，只在20%左右，明顯低于去年同期。
　　海通證券高級宏觀分析師李明亮也認為，今后進口增速超過出口的趨勢將延續(xù)，并預計下半年順差回落勢頭將趨于明顯�！耙环矫嫱獠凯h(huán)境繼續(xù)惡化，珠三角、長三角地區(qū)的出口訂單繼續(xù)減少，同時國內的需求仍然相對剛性，進口增勢得以延續(xù)�！彼�同時指出，虛假貿(mào)易對進出口的影響值得關注。
　　路透最新季度調查顯示，受到外需持續(xù)減弱的影響，中國今明兩年貿(mào)易順差可能出現(xiàn)下降趨勢。受訪分析師將今年順差預測值大幅下調至2280億美元，并料明年順差進一步縮窄至2200億美元。
　　從出口來看，如果全球油價居高不下，美國和其它經(jīng)合組織(OECD)國家會繼續(xù)減速。再加上最近新興市場國家紛紛收緊貨幣政策，全球減速因而會擴散至新興市場，預計下半年中國出口將繼續(xù)減速。
　　從消費來看，持續(xù)的通脹侵蝕了人們的實際可支配收入，而股票市場的熊市又使大量中等收入階層的財富嚴重縮水，消費開始有走弱的跡象，其中汽車更是首當其沖，而消費對投資的制約作用正在加大。
　　另外，多項先行指標都在減速。其中，6月份鋼鐵的產(chǎn)量增速已從2005年的峰值30%回落到10%左右，能源消耗的增速也從2004年的16%降到目前8%左右。房地產(chǎn)業(yè)也出現(xiàn)明顯降溫，5月份銷售面積小于完工面積，按揭貸款和開發(fā)貸款都被大大收緊。
　　國家信息中心報告分析指出，在構成綜合警情指數(shù)的10個指標中，財政收入增速在“明顯過熱的紅燈區(qū)”繼續(xù)下降；狹義貨幣供應量、發(fā)電量、工業(yè)增加值增速在“值得警惕的黃燈區(qū)”呈持續(xù)回落態(tài)勢；固定資產(chǎn)投資、金融機構人民幣貸款增速在“安全的綠燈區(qū)”繼續(xù)下降。