6月29日，隨著全長161公里的沿江高速公路全線貫通，我市又一條對接長三角的快速通道全線貫通。與此同時，與我市隔江相望的銅九鐵路，7月1日試運營，又為我市與長三角地區(qū)打通了一條快速便捷的通道。
　　沿江高速公路是國家高速公路東西橫線上海———重慶的重要組成部分。在全國路網(wǎng)中，沿江高速向東與南京相連，向西與武漢、九江相接，在長江兩岸與已建成通車的合寧高速公路、合界高速公路共同構(gòu)筑兩條快速通道，連南接北、承東啟西。在安徽路網(wǎng)中，沿江高速公路向東接已通車的蕪馬高速、蕪宣高速及蕪湖長江大橋；與在建的合銅黃高速公路立體交叉，向西接安(慶)景(德鎮(zhèn))高速公路和安慶長江大橋。沿江高速公路全線貫通，對于加強我市同東、西部交通聯(lián)系、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展起著重要的作用，有利于我市融入長三角，為我市經(jīng)濟的快速發(fā)展提供了有利條件。
　　銅九鐵路7月1日試運營，9月1日開通客運。先期開設(shè)的始發(fā)客車有池州—上海、池州—杭州，路過客車有武昌—南京、南昌—南京、南昌—寧波。銅陵至九江鐵路東起銅陵市獅子山站，經(jīng)過池州市，西接九江客站，線路全長251公里，投入運營后，將填補皖贛之間沿江鐵路通道空白，形成武漢—南京—上海便捷的沿江鐵路干線，大大縮短武漢—上海間的鐵路運輸距離。銅九鐵路對改善我市東西向交通運輸狀況，促進我市經(jīng)濟發(fā)展將發(fā)揮重大作用。(潘法生)