昨日上午，擁有1088米世界第一跨徑的蘇通大橋正式通車。這是中國建橋史上建設標準最高、技術最復雜、科技含量最高的特大型橋梁工程，創造了4項世界紀錄。 　　蘇通大橋位于江蘇蘇州與南通之間，總投資為78.9億元，于2003年6月27日正式開工建設。整個線路全長32.4公里，其中，跨江大橋長8146米，由主跨1088米雙塔斜拉橋及輔助和引橋組成。據交通部專家組介紹，蘇通大橋共創造了4個世界之最。
　　最大主跨。蘇通大橋跨徑為1088米，是當今世界跨徑最大的斜拉橋。目前世界上已建成的最大跨徑斜拉橋為主跨890米的日本多多羅大橋，國內已建成橋梁最大跨徑為648米。
　　最深基礎。蘇通大橋主墩基礎由131根長約120米、直徑2.5米至2.8米的群樁組成，承臺長114米、寬48米，面積有一個足球場大，是在40米水深以下厚達300米的軟土地基上建起來的，是世界上規模最大、入土最深的群樁基礎。
　　最高塔橋。目前世界上已建成最高橋塔為多多羅大橋224米的鋼塔，蘇通大橋采用高300.4米的混凝土塔，為世界最高橋塔。
　　最長拉索。蘇通大橋最長拉索長達577米，比日本多多羅大橋斜拉索長100米，為世界上最長的斜拉索。