天津港方面的進口經銷商稱，消費稅大幅度上調影響下半年銷售。在中級車四五月份全面陷入黑色銷售期的同時，天津豪華車市場艱難的維持住了四五月份的平穩銷售態勢，但卻在6月份全面陷入崩盤之勢。  　　采訪中，很多豪車品牌經銷商向記者表示，整個6月份展廳內幾乎無人光顧，遭遇了近兩年來最大的庫存壓力。在常規淡季、股市萎靡、油價上漲等因素的制約下，豪華車市場在6月開始陷入銷售危機，而“消費稅上調”的消息，給天津的豪華車市場又潑了一盆冷水，部分經銷商表示對下半年的銷售不抱有信心，很有可能完不成全年的計劃任務。
　　傳統淡季+股市萎靡+油價上漲+地震是6月車市崩盤四大因素
　　銷量整體下滑幅15%—40%：
　　本市雷克薩斯經銷商市場部負責人張女士稱，股市萎靡是導致展廳冷清、銷售不利的主要原因，在去年股市形勢一片大好之時，很多人在股市上獲利之后選擇購買穩重大氣的雷克薩斯，但隨著年后股市的持續低迷，很多炒股人的購車計劃取消了，這直接影響著雷克薩斯的銷售，六月銷售與前幾個月份相比，下滑幅度在15%左右。
　　本市路虎經銷商相關人士表示，6月份本就是銷售的一個淡季，加上近期油價上漲、地震事件削弱了部分人群的購車意向等因素，今年6月份的銷售與前幾個月份相比，銷售整體下滑30%左右。本市奧迪經銷商也表示，四五月份的銷售還不錯，但6月份整體銷售不好，傳統淡季、油價上漲和地震等事件成為影響車市的最大的三個因素。
　　記者在采訪中發現，大多數豪華品牌6月份的銷售都已陷入了冷季，與前幾個月份相比，下滑幅度空間在15%——40%之間。由于油價上漲，一些大排量的豪華SUV成為庫存壓力最大的車型。
　　廠家減產緩存壓力：
　　六月部分品牌開始出現大力度促銷，但價格體系仍保持平穩。
　　記者從車市終端了解到，由于6月份銷售冷淡，經銷商庫存壓力增大，部分品牌廠家已經開始調整經銷商的進車計劃，幫助經銷商緩解壓力。同時部分品牌開始針對旗下的部分車型推出大力度的促銷政策。從本市路虎經銷商惠通陸華得到消息，在6月23日－8月31日期間購買攬勝運動版的車主，在開回自己愛車時，還能同時擁有一臺G4自行車，同時贈送2萬元售后代金券，其優惠總價值超過三萬。雷克薩斯在推出IS300免息購車計劃的同時，也開始逐步調整暢銷車型ES350的促銷力度。廣豐旗下的漢蘭達和FJ兩款越野車目前也都面臨著很大的銷售壓力，據悉終端已經出現了大幅度的優惠政策。雪鐵龍進口C5部分款式在終端開始出現近4萬的優惠幅度。 但整體來看，天津豪華車市的價格體系仍保持平穩，沒有出現太大的波動。業內人士分析，由于四五月份的平穩銷售，加上濱海新區帶來的汽車消費的增長，很多豪華品牌僅在6月份遭運冷季，目前并沒有出現太大幅度的優惠政策調整，同時消費稅的上調和油價繼續增長消息仍在確定之中，很多經銷商采取了觀望態度，在等待消息的核實和廠家的相關銷售政策。
　　消費稅上調將令天津豪車下半年很受傷
　　本市進口大眾經銷商負責人稱，由于消費稅上調的消息仍未核實，廠家的相關政策也并沒有公布，經銷商方面也一直處于觀望狀態，但消費稅的上調將對下半年的銷售計劃影響很大，如果3.0L-4.0L排量上調15%，4.0L排量以上上調20%的消息屬實，預計下半年的銷售將很不理想。
　　本市奧迪品牌銷售商負責人也表示，消費稅的上調，對A8的銷售影響很大，估計在消費稅推出之后，廠家便會很快的推出針對措施。對于上調后增加的車款，部分品牌經銷商負責人認為，廠家會推出新的銷售政策，并會承擔一部分上漲費用，但由消費者承擔的費用額度仍然很高。廣汽豐田40萬的豐田FJ最終價格將上漲到60萬左右，本就因油價上漲而受傷的大排量SUV很有可能就此進入銷售死角。