"一方有難，八方支援，同為中國同胞，我志愿為災區獻一分力量。"這是四川凌云汽車物流公司總經理葉云志的樸實言語。 
    驚悉"5.12"汶川地震災難，看到那么多遇難的同胞，葉云志第一時間想到的是如何幫助他們。 義務派車20輛、9６車次，發動員工捐獻 
近1萬元、500件方便面、500件礦泉水、２車蔬菜�？們r值30余萬元。
    葉云志獻給災區人民的真情，遠不止這些。第一時間請纓 "5.12"地震幾乎在第一時間傳遍全國，正在協調業務的葉云志，迅速了解災情�？涨暗臑碾y，令他萬分震驚. 憑著多年在外跑運輸的經驗和對汶川等地區的了解，葉云志強烈地感受到災區同胞的呼救。 "藥品、衣物、蔬果、礦泉水、救援器材……災區肯定急需！"不容多思，葉云志撥通了縣委書記、縣抗震救災指揮部指揮長陶宏偉的電話，"……我準備出車支援災區，請問陶書記，與哪個部門聯系？" 待與民政局、交通局和市、縣抗震救災指揮部辦公室等部門協調后，葉云志隨即投入緊張的出車準備之中。派人、調車、后勤安排、物質組織與裝運……緊張有序，分秒必爭。 13日下午，滿載著夾江人民深情的兩車救災物質，火速發往災區。 
    日以繼夜兼程 災情就是命令，時間就是生命。5月13日以來，葉云志的車隊晝夜兼程，司機輪流換班，把一車車救援物質運送到汶川、什邡、都江堰等重災區。 遇到重大運輸任務，葉云志都要親自駕車，親自帶隊，協調指揮，親自把物質送到災民手中。 來回上千公里的奔波，冒著余震帶來的塌方、路陷等危險，葉云志一次次勝利完成任務。每次到災區，看災區公路塌陷，房屋損毀；痛災民流血流淚，失去親人。葉云志心情都非常沉重，但看到送去物質給災民帶去的溫暖，也感到一份欣慰。 凌云物流公司共28輛車，葉云志就調出了20輛，安排了20余名司機，全天24小時待命，隨時接受市、縣抗震救災指揮部的調遣，奔赴災區。公司其余20余名員工，則全力為他們做好各種后勤等服務工作。幾天下來，孫建、鄧永強等司機，跑災區均在4趟以上。所有這一切，都是義務的。在葉云志看來，"這是我作為一名夾江人，作為一名中國人，對災區的支持與奉獻"。 生命線上的情結 救人十萬火急，運輸線就是災區的生命線。
    連日來，葉云志的車隊無暇休息，在災區與夾江之間來回奔波，把災區親人與夾江人民緊緊連在一起。 每出一趟車，開支2000-2500元，9６車次下來，葉云志最少付出18萬余元，同時還要損失平時每天1萬元以上的業務收入。派車調人之外，葉云志還發動員工捐款捐物。50來人的小公司，捐款1萬余元，捐贈500件方便面，500件礦泉水和２車蔬菜。而這個小公司，剛成立6個月，面臨創業的重重困難：業務急需拓展，有時跑運輸虧本，暫時還得租用他人的停車場…… 葉云志從小家庭清平，卻酷愛駕車，1４歲即開始隨車跑貨運。憑著改革開放的好政策和各級黨委政府的關心支持，葉云志苦打硬拼，艱苦創業，逐漸脫離貧窮，積累了發展資金，2007年11月，不到30歲的葉云志即獨資成立四川凌云汽車運輸物流有限公司。談及公司的發展，他說："爭取組織的支持，籌劃成立黨支部，自己也要積極進步，爭取早日入黨，大家團結拼搏，努力建設川西南大型物流運輸集團。" 葉云志平時很忙，女兒才七個月，妻子林艷除了在縣農業局上班外，還要承擔繁重的家務。"5.12"以來，葉云志更忙，他也多次向縣抗震救災指揮部表明決心："要人派人，要車出車，公司隨時待命！" 有人問葉云志"這是圖啥？"他回答非常簡單："我不圖名，也不圖利，只要能為災區獻一分力，就可以了。" 車輪滾滾，托送真情。救災生命線上，葉云志的車隊在加速。