記者從6月1日召開的全省重要政務信息新聞發布會上了解到，由山西省治超辦和山西省法制辦共同起草的兩個重要規章制度——《山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》和《山西省治理車輛非法超限超載工作責任追究辦法》，日前已經以政府令的形式頒布實施。這標志著山西省的治超工作進入了一個新的階段，治超逐漸納入了法制化軌道，治超長效機制正在建立。  
        從去年12月19日開始，山西省正式啟動了新一輪的治超工作。5個月來，山西省治超工作取得了重大突破和階段性成果。截至5月29日，全省共檢測貨運車輛2654.31萬輛，查處非法超限超載車輛60436輛，卸載貨物95950.9噸；記分12676人次、42665分；取締非法儲（售）煤場和非法改裝廠2022處，拆解非法改裝車輛694輛，沒收并銷毀拼裝車輛106輛。通過治超行動，使全省的超限超載率由8%-13%下降到了0.23%，55噸以上超限超載率不到千分之0.03，往年出現的"百噸王"甚至200噸惡意超限超載現象已經消除。交通事故同比下降18.1%；傷亡人數同比下降16.8%。同時，全省道路交通堵塞狀況明顯緩解，長時間大面積堵車現象已經基本消除。全省9類主要公路貨運價格理性上漲，最高漲幅達56.6%；道路客車的正點率達到了90%以上。貨車日通行量增長了1.95倍。另外，根據北京市今年1至4月份治超信息統計：與上年同期相比，山西省籍進京車輛超限比例下降幅度達71.4%。  
        山西省治超工作雖然取得了重大突破和階段性成果，但由于超限超載痼疾由來已久，治超工作任重而道遠。為了進一步強化源頭治超，鞏固和擴大治超成果，建立治超工作長效機制，5月26日，孟學農主持召開省政府第十次常務會議，審議并原則通過 《山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》和《山西省治理車輛非法超限超載工作責任追究辦法》。兩個《辦法》對各級政府及相關部門在治超工作中的職責、義務、任務以及各環節工作人員的責任等方面做出了明確的規定；特別對有關責任的追究做出了明確的規定。  
        山西省治超辦主任李順通告訴記者，山西省治超辦下一步將認真貫徹和落實這兩個重要法規，開展專項檢查。同時，將對現有的治超、煤檢和交警檢查三類站點進行有效整合，優化站點布局，為建立治超長效機制創造良好的基礎條件。