2007年3月4日，工業地產開發商蓋世理（GAZELEY）宣布，蓋世理天津物流園5萬平米的二期工程于月內破土動工，此舉標志著該公司目前在華北的項目已經進入全面建設階段。 
　　蓋世理天津物流園工程采用標準化建設模式，項目建成后，可以根據客戶需求進行靈活分割，提供6，000-76，000平方米、量身定制的國 際甲級標準倉儲空間。與此同時，蓋世理還宣布將在華交付總面積l0萬多平米的可持續倉儲空間，并致力于在廣州、成都、北京等地開發新項目。這也標志著全球知名的工業及物流地產開發商正在以高漲的熱情投入到中國物流基礎設施的新一輪建設中來。這一輪的投資建設高峰和前幾年各地一哄而起的物流園區建設有明顯的不同，諸多差異中，其中在設計理念上的超前眼光令人眼前一亮。 
　　沃爾瑪北方配送中心 
　　在新一輪的擴張中，天津成為了蓋世理在中國業務拓展的原點，而這個原點上，剛剛投入使用的、面積為42000平方米的一期工程——沃爾瑪在長江以北的唯一一個配送中心，體現了蓋世理在推進倉儲空間可持續發展策略的成功踐行。這家成立于l987年的英國地產開發商，是沃爾瑪的全資子公司。其業務已經發展至全球7個國家，開發了超過460萬平方米的倉儲空間，蓋世理公司于2004年10月提出了可持續性設計理念，如今已將其歷時兩年耗資百萬歐元的研究成果成功地應用于目前所有客戶的倉儲設施中。 
　　作為沃爾瑪的全資子公司，蓋世理在中國業務的拓展理所當然得到了這家全球零售巨頭的支持。穩定的客戶關系也使得蓋世理得以在這個良好的平臺上淋漓盡致的施展自己的才華，開創了讓業界耳目一新的倉儲空間開發理念。而這一切的核心就是可持續發展的、環保的倉儲空間運營及管理。 
　　位于天津北辰經濟開發區內的蓋世理天津物流園，占地266000平方米，第一期工程為50000平方米，建筑面積44000平方米，被分為兩個不同層高的區域。這里是沃爾瑪在中國的兩個物流中心之一（另一個位于深圳龍崗），是沃爾瑪目前在長江以北唯一的一個物流中心，負責沃爾瑪長江以北店鋪的配送，其配送半徑接近2000公里。 
　　配送中心分為W1、W2、W3三個區域。W1被稱為穩定庫存區，主要是保證常規貨物的正常庫存水平，由物流中心配合供應商進行正常的補貨作業。W2、W3為快速貨物分撥區，即所謂的“cross stocking”的區域，主要承擔南北兩個方向貨物的拆包、集貨、統一配送等業務。 
　　從辦公區首先進入層高10.4米的W1，倉庫內白天的照明全部來自于屋頂的自然光。據介紹，透明采光板的面積約為整個屋頂面積的3.5%。采光板由于采用了新材料，在保證足夠的強度的前提下，其熔點也低于屋頂材料，如果遇到火災，這些采光板會提前熔解，有利于迅速排煙。庫區內用于夜間照明的燈具，也采用比普通燈具節能25%-30%的T5級別的光源。 
　　由于北方冬季寒冷，倉庫內的溫度可低至零度以下，為了確保正常作業，倉庫內還專門安裝了使用天然氣的供暖裝置，天然氣在特制的裝置中燃燒之后，其熱量通過反射板進行供暖。由于天然氣是潔凈的能源，所以燃燒后不會污染室內空氣。 
　　矗立在物流中心門口的風力發電機的太陽能電池板非常醒目，進而成為這個園區的標志。據蓋世理公司的高級經理李視令介紹，整個第一期的工程，配備了一臺10千瓦的風力發電機和50平方米的太陽能采光板，每年可發電約7300千瓦時，用于滿足園區門口收發室和門衛室全年的用電需要，包括空調、照明等。之所以這樣考慮是由于這些地方是常年24小時運作，短時間內用電量不大，但時間長，適合采用這種發電設備進行供電。 
　　每秒2.3米的風速就可以驅動風力發電機運轉,而在陽光燦爛的晴天,太陽能電池板的作用就顯現出來,兩種設備互為補充，可以充分兼顧陰雨天和晴天兩種情況。 
　　整個倉庫還配備了十套太陽能熱水器，每天可供熱水1.7噸。通過這些節能節電設施，沃爾瑪位于天津的配送中心每年可減少31噸二氧化碳的排放。 
　　領先的持續性發展戰略 
　　2月25日，蓋世理又對外宣布，將在2010年實現領先的持續性戰略，其碳益(carbon Positive)是該戰略的核心（碳益指通過減少二氧化碳的排放而取得的社會效益和經濟效益，目前以經濟手段推動和促進全球減排已成為各國政府的共識，并被證明是有效手段。這個手段最主要的就是碳交易，包括歐盟主導的碳排放權配額交易和《京都議定書》框架下的CDM（清潔發展機制）交易等。國際上碳交易日趨活躍，歐盟的碳配額交易規模占全球碳市場的87%。編者注） 
　　蓋世理計劃在2010年前實現在開發的所有的倉儲空間中始終貫徹環境友好和可持續發展的戰略，目標包括以下幾個部分: 
　　節約能源。 所有開發的項目中有35%的項目實現碳益，即全球項目的二氧化碳排放總量減少35%; 
　　減少廢棄物。全球項目中50%的建筑實現廢物再利用或再循環; 
　　節約水資源。全球項目中70%的建筑可以百分之百重新利用雨水; 
　　環境友好。全球項目中70%的場所能改善生物多樣性及居住環境; 
　　控制污染。在建設中不采用破壞人類和生態環境的材料。 
　　當前物流活動對環境的影響，逐步為社會界所認識。各種運輸模式都會對環境帶來負面影響。據估算，在汽車總的廢氣排放中，大約35%-40%為卡車的廢氣排放。物流企業在油價高企、競爭激烈的背景下，面臨降低成本、提供優質服務、履行社會責任的多重壓力。節能減排不僅基于企業自身的迫切需求，也將成為企業履行社會責任的重要組成部分。 
　　目前,節能減排已經成為全世界,全人類的行動綱領,在一些國家，如日本, 節能減排的總體目標進一步細化為每一個企業必須達到的一項項指標，日本的部分企業還建立了環境會計審核制度，用于促進企業節能減排各項指標的實現。
　作為一個快速發展中國家，中國正在環境問題上面臨越來越大的挑戰，可持續發展及和諧發展已經上升為國家戰略。但具體到運作層面，國內尚缺乏考核的體系和可操作性。蓋世理在天津項目上的運作，除了在激烈競爭的中國市場豎立自己的品牌特征之外，還為業界帶來了全新的經營理念，這些理念，作為企業發展的全球戰略，同樣在其他地區不折不扣的執行著。 
　　蓋世理最近中標在英國北斯塔福德郡建設總價5000萬英鎊的世界上最環保的商業和物流園區之一的查泰萊園區(Chatterley Valley)，這也提升了蓋世理在可持續性方面的可信度。該園區將在真正意義上成為一個碳益開發項目——這座物流園區將擁有屬于自己的生物燃料發電廠。園區另一項值得關注的特點是，到達園區的汽車將通過動能收集板用動能發電，而這些電將用于驅動電動公交車、汽車甚至自行車。 
　　蓋世理全球采購及可持續發展總監Jonathan Fenton Jones先生說:“在蓋世理，我們認為，盈利、保護環境以及為所在社區帶來改變這三者并不相互沖突且缺一不可。”“在過去五年中，蓋世理共建造了120萬平方米高效、可持續的倉儲空間，每年能為我們的客戶降低93萬英鎊的運營費用。蓋世理在可持續發展方面所得到的認可，使我們能在包括印度、中國和墨西哥在內的世界各地贏得新業務并為客戶提供高效、節省的倉儲解決方案。” 
　　通過2007年的另兩項開發項目，蓋世理運用在全球每個項目上統一的環保設施使可持續發展的理念再次得到淋漓盡致的闡述說明。這兩座環保型建筑均是為全球領先公司建造，都有著很高的可持續發展目標，與此同時，這兩座建筑都能大幅節省運營成本。其中，為英國零售商約翰·路易斯(John Lewis)開發的項目位于英國米爾頓·凱恩斯的蓋世理大型園區，減少了39%的二氧化碳排放，每年能夠節省的運營成本高達23．8萬英鎊。而位于法國Amiens的寶潔(P＆G)項目減少了56%的二氧化碳排放，每年還節省6．9萬英鎊的運營成本。 
　　蓋世理首席執行官Pat McGillyCuddy評價說:“自20世紀80年代以來，蓋世理就意識到我們所處的行業必須承擔可持續發展的義務。蓋世理是可持續發展的倡導者，并將繼續研發新技術，讓我們的建筑有益于我們的客戶及我們工作的社區。通過不斷嘗試新技術以及和我們合作團隊的專家一起驅動創新，蓋世理將能進一步發展并建造碳益的建筑項目。” 
　　蓋世理在今年2月7日為自己設定的目標比今年《歐盟建筑能源性能指令》發布提前了一天。蓋世理通過建造最先進的環保建筑，使投資者和客戶的投資在未來得到認可。 
　　在2001年，蓋世理認識到與日俱增的對環保關注將成為驅動配送行業成功的主要因素。為了滿足市場需求，蓋世理與著名建筑師William McDonough及建筑商 Chetwood Associates一起合作設計了一個建筑模板。這個環保型模板體現了領先的材料、技術和建造流程。 
　　根據規劃，蓋世理天津物流園區二期工程將繼續貫徹該公司在全球推行的可持續發展戰略，采用多項先進的可持續性措施及標準，包括減少二氧化碳的排放、減少能源和水資源的消耗、使用可回收利用材料等，在節省運營成本的同時使倉儲服務更加環保。通過自然采光、節能取暖，并利用可再生能源，例如安裝太陽能采光板、空調熱能循環利用系統、風力發電機以及太陽能熱水器等設施。這將成為蓋世理在中國開發的所有倉儲設施的標準，蓋世理中國區董事總經理楊永華表示:“天津是華北地區的交通與物流樞紐，是中國現代物流業主要基地之一。我們天津物流園區一期項目已經獲得了客戶的高度評價，它的成功運營充分體現了蓋世理作為全球領先的可持續配送空間開發商的強大實力。我們相信，隨著二期工程的開工建設，更多的客戶將可以體驗到蓋世理帶來的高質量、低成本、環保型的倉儲服務。” 
　　據介紹，這些設備的投入雖然會帶來投資總額的上升，但從總的使用周期上來講，估計在五到六年之內可以全部回收成本。況且租賃倉庫的客戶無須負擔這部分投入，節能帶來的收益可以直接轉化為承租客戶的收益。從而實現投資方、客戶、環境三方的共贏。 
　　蓋世理目前在中國的長三角和環渤海兩大經濟圈的四個物流倉儲項目正在開發中，分別位于昆山、南京、嘉興和天津，該公司計劃在今年交付10萬多平方米的可持續配送空間，并在上海、廣州、成都、北京等地開發新項目，從而將版圖延伸到珠三角與中西部地區，同時進一步鞏固華北市場。 
　　在前年的東京物流展上，環保作為物流業未來發展的一個方向被再一次明確提出，由此引發了對人類社會因越來越頻繁的社會交往導致物流活動加劇，從而對環境帶來的不利影響的思考和對策。作為以降低成本，提高效益為出發點的物流業來說，自身的可持續發展、環境友好的需求將進一步明朗化。 
　　在蓋世理的眼中,環保不再是一個噱頭。