為了改變順德物流業較為散亂的現狀,順德欲借鑒杭州蕭山傳化物流模式,以物流業重鎮樂從為試點建設綜合現代物流服務平臺。這是記者2日從順德經貿局獲得的消息。 
    據介紹,自從國家相關法規修改之后,進入物流業的門檻非常低,擁有5萬元資金即可注冊一家物流公司。這導致順德物流企業的數量急劇增長,“以樂從為例,2001年有36家,2005年有93家；到了今年則有了281家。短短幾年,翻了近8倍。” 
    物流企業增多之后,也造成魚龍混雜、良莠不齊的局面,走貨、騙貨等事件時有發生。為此,樂從鎮政府專門成立三大專業市場(鋼鐵、塑料、家具)綜合管理辦公室,并飭令工商、公安、交警、運政、執法分局等職能部門“發現什么問題,就整改什么問題”。 
    此舉在很大程度上規范了市場,但并沒有將走貨、騙貨等現象完全肅清。樂從交通管理所副所長楊智華告訴記者,“這些現象跟行業管理無關,我們職能部門其實都盡職盡責,但由于物流企業點多、面廣、十分不便于管理。” 
    具體承擔這一任務的是歐浦鋼鐵物流股份有限公司,歐浦將像杭州市蕭山區傳化那樣,致力于建設一個規范的物流市場,讓物流企業進場集中經營。“把社會物流資源整合在一起集中經營,一方面有利于提升物流效率,降低物流成本,另一方面有利于規范物流市場,杜絕違法違規行為”,歐浦公司網絡運營中心經理吳偉立介紹。 
    接下來,歐浦將致力于物流市場秩序體系、管理體系、信息體系的構建。在秩序體系方面,歐浦將興建物流園區,引導社會車輛進駐,并提升物流企業的準入門檻。在管理體系方面,歐浦擬推行信用評級,此外還將聯系職能部門建立維權機制。在信息體系方面,歐浦將建立信息中心,以網站、刊物等形式發布最新車輛、貨源、價格信息。 
    目前,歐浦擁有成熟的華南鋼鐵交易網,并擁有大片土地,這一軟一硬兩大條件,十分有利于綜合現代物流服務平臺的建設。(記者/雷輝通訊員/張先虎) 
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    順德擬成立商貿物流協會      
    又訊 跨國物流巨頭已經開始進入中國,物流行業面臨重新洗牌,中小物流企業將如何應對艱難的競爭?記者2日從順德經貿局獲悉,為給行業與企業做大做強提供組織保障和發展平臺,該局擬于年內發起成立商貿物流協會。 
    近年來,順德物流業發展迅猛,第三方物流如寶供、安得、國通等國內知名物流企業紛紛落戶順德。 
    但是,由于一些物流企業對第三方物流的重要性缺乏足夠的認識,順德的大多數物流企業還僅僅停留在規模小、信息滯后、比較原始的散兵游勇式狀態,遠遠不能滿足制造業的發展需要。由于順德缺少行業協會,物流業在行業自律、行業規范、業內信息方面顯得尤為落后。 
    為了應對這些問題,促進物流業健康發展,順德計劃在2008年底以前,組建順德商貿物流協會。協會將致力于維護行業的合法權益,發揮政府和企業之間的橋梁和紐帶作用,協助政府推動物流業的發展。順德物流企業、大型連鎖企業、大型制造企業、港口等單位被列為目標會員。(記者/雷輝通訊員/張先虎)