5月27日，交通運輸部發布了4條從上海到成都的救災物資水陸聯運線路，支援四川的大宗救災物資可通過長江干線上的重慶港、瀘州港、宜賓港由水路進入岷江上的樂山港，然后轉陸路運往災區。通過這種水陸、鐵水聯運的方式，可以充分利用水運優勢，保證救災工作的物資需求。 
　　目前，長江航務管理局組織有關部門對長江干線救災物資運輸工作再次進行了部署，要求確保安全有序、高效暢通、優先過閘。據長航局統計，從長江干線能到達樂山港的干散貨船舶485艘、10萬載重噸；能到達瀘州、宜賓港的干散貨船舶989艘、58萬載重噸，油船32艘、3.2萬載重噸，化學品船9艘、7000載重噸；能到達重慶港的干散貨船舶1596艘、270萬載重噸，油船163艘、180萬載重噸，化學品船107艘、193萬載重噸。四川省交通廳、重慶市交通委已做好救災物資水路運輸的相關準備工作，確保水陸中轉運輸的有效銜接。 
　　自抗震救災工作開始以來，截至5月28日，經長江干線通過三峽船閘入川的運送抗震救災的物資船舶共76艘次，運送救災物資89154噸。參與抗震救災物資運輸的川江載貨汽車滾裝船93艘次（其中專船5艘），運送裝載救災物資的車輛952輛、救護車50輛、衛生防疫車輛3臺，運送救災物資12964噸。