構筑現代物流格局：空港陸港多式聯運協調發展
　　以寧夏國際空港物流中心、石嘴山惠農無水港及銀川開發區陸路口岸三個項目為切入重點，構筑空港物流牽動，陸港物流為支撐的空、陸港一體化、多式聯運協調發展的現代物流格局。寧夏這個既不沿邊又不靠海的內陸省區正激情打造全新的“無水港”。 

    2007年7月銀川河東機場航空口岸正式通航，結束了寧夏沒有口岸的歷史，架起了寧夏通向外部世界的空中走廊；2008年6月19日石嘴山惠農二類陸路口岸的揭牌，實現了內陸省區寧夏“通海”的夢。 

    目前，寧夏國際空港物流中心、銀川開發區陸路口岸兩大項目正在緊鑼密鼓進行。寧夏國際空港物流中心自年初開工以來，已投資5000多萬元，場地平整基本完成，實現通水、通電、通路，具備了入園企業開工建設條件。由上海明駒、陜西國貨等公司出資組建寧夏國際貨運航空公司的方案已于6月22日經自治區政府常務會議同意。公司成立后，將以國際航空運輸為主業，貨機運營為主要模式，發揮銀川靠近“雅布賴”國際航路的航線優勢，打通寧夏到西亞、中東、非洲以及歐洲的空中走廊。同時，銀川市陸路口岸建設也在如火如荼展開，今年5月一期起步區工程開始施工，口岸聯檢辦公樓、集裝箱堆場、檢查橋、中轉倉庫、海關及檢疫倉庫以及相關配套基礎設施預計8月底完工。項目總投資2500萬元，設計年貨物運輸量30萬噸，建成后將具備內陸口岸、貨物集散兩大功能。（記者 張瑛 洪琦）