韶山高速公路建設現場了解到，作為韶山“一號工程”的重要項目，韶山高速公路路基施工基本結束，目前建設者們已全面進入路面、綠化施工等工程攻堅階段，以確保韶山高速2008年年底通車。屆時從長沙開車到偉人故里將只需45分鐘。 　　據韶山高速公路建設開發有限公司負責人毛絳懷介紹，韶山高速是韶山市連接潭邵高速公路的主要通道。起于潭邵高速公路韶山互通，跨韶山灌區和韶山鐵路，終于韶山市洞江口，公路全長13.295公里，為雙向4車道，設計時速100公里，路基寬度26米，項目總概算3.86億元，于2006年開工建設。
　　據了解，韶山高速在建設過程中，建設方因地制宜，盡可能地節約土地資源。通過采用合理的路線布置，盡可能地少占良田，少拆遷建筑物，少破壞當地水利設施，盡可能地避免對山體的開挖，減少工程建設對自然景觀的負面影響。如原楠竹山單喇叭互通設計改為菱形互通后，就節約土地近100畝。另外韶山高速全路段將全部采用本土植物美化景觀，依托高速公路全力打造一條紅色旅游的景觀大道，以達到自然、和諧、秀美、精致的景觀效果。在邊坡防護中建設者大量采用了椰纖維植物防護網的新技術，椰纖維含有比一般植物纖維更高的木質素，具有抗腐蝕強、壽命長、保水性好的特點，而且5至10年后可自然降解為有機土壤，有利于沿線環境保護。