低價策略，難以敲開全球采購大門。克萊斯勒汽車公司代表郭東風昨在漢透露，該公司一年采購量400億美元，在低成本國家采購比例僅占5％。
　　昨在漢舉行的中國汽車零部件供應鏈與全球市場對接論壇透露，汽車零部件行業(yè)全球采購量每年達1.5萬億美元。
　　郭東風提醒，該公司目前大量采購還是發(fā)生在價格偏高的美國，在低成本國家采購遇到的最大瓶頸，是產(chǎn)品技術含量和材料是否達標。
　　福特汽車中國公司技術總監(jiān)張憶康稱，國內一些零部件企業(yè)正忙著各類認證，其實，得到全球采購商在產(chǎn)品上的認可，才是最好的認證。
　　與會人員認為,湖北作為汽車大省，汽車零部件企業(yè)只有盡快在質量、成本、速度、研發(fā)等方面冒尖,才能融入到全球采購中去。