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11日起粵東6條高速 55噸以上貨車禁止駛?cè)?/h1>2008-6-3 13:57:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:

摘要:... ...
 記者昨日從省高速公路有限公司獲悉,從6月11日上午9時(shí)起,粵東地區(qū)6條主要高速公路——粵贛高速、惠河高速、惠深(鹽田)高速、深汕高速西段、揭普惠高速、汕汾高速全線拒絕車貨總重超過55噸的非法超限超載車輛進(jìn)入高速公路行駛。

        屆時(shí)各地高速公路路政大隊(duì)將聯(lián)合相關(guān)執(zhí)法部門在上述路段沿線收費(fèi)站增設(shè)計(jì)重設(shè)備對可疑車輛進(jìn)行檢查,堅(jiān)決拒絕55噸以上車輛進(jìn)入高速行駛。對不聽勸阻,強(qiáng)行通行、惡意堵塞車道者,將按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理,嚴(yán)重者交司法機(jī)關(guān)追究法律責(zé)任。

    強(qiáng)行通行或追究法律責(zé)任

        “省高”粵東區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理中心主任曹春祥告訴記者,這次是由高速公路公司牽頭進(jìn)行的“拒超”行動,從6月11日到13日的前三天,路政和交警將24小時(shí)值班,此后一個(gè)月內(nèi)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況安排人員現(xiàn)場值班。曹春祥表示:“對粵東6條高速的拒超行動的各類數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析后,拒超行動將會拓展到省高速公路有限公司在全省的11條路段,包括超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重的京珠北高速、佛開高速等。”

        根據(jù)以往對超載車輛調(diào)查,“省高”對6條高速的重點(diǎn)出入口進(jìn)行的重點(diǎn)布置,分別為惠河高速的四角樓站、楊村站和麻陂站,粵贛高速的粵贛站、城南站,惠鹽高速的白云前站、伯公坳站,深汕西的沙田站、坑子站、白云站,揭普惠高速的赤崗站、霖磐站,汕汾高速的汾水關(guān)站、錢東站。

    超載讓高速公路“很受傷”

        車輛超載已經(jīng)給我省的道路造成了重大影響,根據(jù)統(tǒng)計(jì),“省高”11個(gè)營運(yùn)項(xiàng)目公司從2005年至2007年,投入高速公路養(yǎng)護(hù)的資金幾乎每年成倍增長。僅3年時(shí)間,投入路面維修的資金達(dá)3.8億元,投入橋涵檢測、維修加固的資金高達(dá)4.08億元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出正常高速公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。今明兩年還需投入15.4億元對遠(yuǎn)沒有達(dá)到設(shè)計(jì)使用壽命的深汕西、佛開高速公路進(jìn)行大修。

        業(yè)內(nèi)人士告訴記者,我省高速公路瀝青路面設(shè)計(jì)壽命一般為15年,但是由于超載車作用,路面結(jié)構(gòu)很快達(dá)到設(shè)計(jì)疲勞限值,實(shí)際上部分高速公路通車1~5年就需中修,一般7~8年就需要投入巨資進(jìn)行路面大修重建,像深汕西、佛開、廣清等。

        更為嚴(yán)重的是,超載車輛對高速公路橋涵等結(jié)構(gòu)物安全構(gòu)成巨大威脅。廣東交通集團(tuán)檢測中心調(diào)查結(jié)果顯示,佛開、深汕西、廣清、粵贛、京珠北5條高速公路不同類型的70余座橋涵已經(jīng)超過橋梁“正常使用極限狀態(tài)”,有些甚至接近橋梁“承載能力極限狀態(tài)”。

        佛開吉利河橋、北江大橋、潭州大橋、汾江橋、張槎橋等大跨度橋梁在超載車作用下都出現(xiàn)梁體嚴(yán)重開裂等現(xiàn)象,部分橋涵在大修時(shí)不得不拆除重建。

        業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,雖然政府交通主管部門已設(shè)立了部分治超點(diǎn),通過行政手段治超,但由于一個(gè)治超點(diǎn)只能抽查一個(gè)路段的超載超限車的百分之幾,也沒有覆蓋整個(gè)路網(wǎng),因而其阻遏作用極其有限。國內(nèi)部分省市已推行了計(jì)重收費(fèi)模式,實(shí)踐證明計(jì)重收費(fèi)在技術(shù)上是可行的,在減少甚至根治超載運(yùn)輸?shù)男Ч秋@著的。

    令人寒心的數(shù)據(jù)

        根據(jù)廣東交通集團(tuán)檢測中心去年8月對京珠北、粵贛、廣清、佛開及深汕西等5條高速公路進(jìn)行的超載車輛調(diào)查顯示,5條高速公路通行的貨車中平均76.22%超載,其中最低的是深汕西為50.6%,最高的是廣清高速公路,貨車超載比例最高達(dá)到了92.5%。

        其中,在粵贛高速公路檢測到貨車總重最高達(dá)210.01 噸,是一節(jié)火車載重的3.5倍,是設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)55噸的3.8倍。

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