7.32公里，映秀離汶川這么近，卻又那么遠�！�5·12”大地震，改變了映秀鎮和汶川縣城的距離，這一段原來只有約30公里的路途，變得異常艱辛，兩個全國聚焦的地點，被僅剩的7.32公里生生隔斷。經過搶險人員的努力，國道213線從映秀向汶川方向已推進至銀杏鄉，而從汶川向映秀方向已推進至徹底關大橋頭，兩端累計已打通21.88公里，還有7.32公里正在打通…… 
　　國道213線映秀至草坡段全長28公里，路基毀壞22公里，損毀率近80%。按交通部門的初步估計，要清出一條單行道，全段共需要清方110萬立方米，恢復雙車道，要清方300萬立方米。全段共有20座橋梁受到不同程度的損毀，其中被垮方完全掩埋的大橋1座，4座大橋、2座中橋垮塌。
　　開鑿便道“老虎嘴”里拔牙
　　6月26日，成都，天空陰沉，完全不能預想映秀那火熱的烈日。記者跟隨四川路橋集團車輛，一路向映秀挺進。汽車行駛的路面裂著幾厘米寬的口子，岷江沿岸的路基垮塌，不少路面中空，不敢踩上去。與映秀鎮隔江相望的都汶高速公路，在地震中嚴重損毀，路基垮塌，不少路面被扭斷，坍塌的房屋和崩塌的路基依然隨處可見�！斑@兒都算好的，往里頭走，那路才惱火�！碑數鼐用裾f，岷江上游的道路，那是從天塹上刨出來的。
　　沿著岷江逆流而上，兩側都是高大的山體，從山頂往下，綠色的植被被地震割裂出一道道黃色的痕跡。記者從映秀一路步行，沿國道213線來到“老虎嘴”堰塞湖口。
　　“老虎嘴”位于映秀往汶川方向4公里處，山體整體滑坡形成堰塞湖阻塞河道，曾讓岷江斷流18小時。順著水流方向看去，左側是都汶公路，右側為國道213線，地震后，塌方處的都汶公路上，兩個工廠和一個收費站全部被掩埋，此時已經看不出絲毫建筑的痕跡。
　　這一段的國道213線也被淹沒在10多米深的水下，公路損失情況不明，目前，在堰塞湖面以上的垮塌體上開鑿的便道只能供搶通機械通行使用，無法形成通車能力，只有等堰塞湖處理后才能搶通。
　　行至“老虎嘴”堰塞湖湖口下游處，湍急的江水卷著泡沫一路奔騰，一條機耕道一直通往岷江岸邊。記者順著道路進去，幾臺設備正在作業。正在現場指揮的省水利電力工程局抗震救災搶險指揮部副指揮長范雪山介紹，18日，他們接到水利廳命令，攜4臺挖掘機、2臺裝載機、2臺自卸車、4臺推土機以及職工40余名，開赴現場搶險。
　　江水向右移30米炸出一條路
　　岷江岸邊，已經開辟出了一片平地。“我們的任務就是把河床向右移動30米，也就是把江水向右移30米，騰出左岸河床，配合交通部門修路�！狈堆┥秸f，他們要在堰塞湖湖口往下游方向開辟一條400米長、30米寬的河床，按照現在水面的高度，還要往水面以下3米開挖，加上小山頭有10多米高，總共開挖要達到10多萬方。但是，此處巨石眾多，每天必須分中午和晚上實施兩次爆破，分解巨石，才能順利進行右移河床的工作�！澳壳�，河床已經向右推進了約10米�！�
　　據負責該路段搶通保通的四川路橋集團映秀至豆芽坪段施工現場負責人李曉東介紹，他們已投入了450多人組成的突擊隊、攜70多臺大型設備，進入搶通決戰。但山體破碎，危石多、覆蓋厚，水流太急，只能實施定向爆破，把塌方的山體炸下填江。為了保障岷江順利泄流，不形成新的堰塞湖，只能將河床向右移，把江水引流過去后，左側干涸出來的河床填上炸下的山石，壓實基礎，刨通新的便道，使大型機械能夠進入大塌方處施工。此處正值都汶高速28km處，先橫向往塌方體打通20米，再縱向貫通，將垮塌下的山體一并炸下，讓山石瞬間堵斷河道，水流右移，然后就在炸下的山石上搶修一條便道。
　　“快過來。”中午時分，一名工作人員不斷向記者招手示意，待記者到達工人聚集的安全地點后，爆破又像往常一樣實施了。黑色的煙霧卷著泥土飛濺開來，迅速地滾落到湖中。李曉東說，工人3班倒、24小時施工，也只能推進5米長的一條通道。公司正在加派人員，計劃以后每天要推進七八米，這樣就能盡快打通生命線。
　　橫亙在映秀和汶川之間的，遠遠不只“老虎嘴”堰塞湖，跨越岷江的徹底關大橋垮塌，這也是映秀與汶川之間的一道關隘。岷江水流湍急，要架設臨時橋墩非常困難，路橋集團現場搶通人員決定，只能填塞河道，為架設戰備鋼橋作準備。
　　架設戰備鋼橋保證車輛通行
　　目前，路橋集團大橋公司已經設計好了相關方案：架設一座321戰備鋼橋，三層雙排，極限寬度60米，保證社會車輛通行，并保障承重20噸的通行能力。據介紹，徹底關大橋處岷江寬90米，但是大橋計劃只能達到60米�，F在，搶通人員正在岸邊用土石方填河床，縮短河寬，再把橋臺基礎抬高，然后架橋。原徹底關大橋2跨，現規劃為3跨，大橋中央下鋼筋籠，加一個橋墩�？紤]到防洪因素，設計時決定把橋加高到高于目前水面5米左右，在拼裝、連接、拉抗風等環節重點加固，使戰備鋼橋架設好后，確保汛期安全。“本月底，填高河床和橋臺基礎等都能完成。”新橋的拼裝并不麻煩，但是，由于道路不通，運輸設備及材料都非常困難，這給工程帶來很大壓力。26日在映秀舉行的四川路橋映汶工程搶險工作會上，四川路橋集團領導對下屬公司下達“死命令”，盡快將堵斷近兩個月的映秀至汶川的公路疏通。
　　鏡頭特寫
　　交通“鐵軍”一路響亮
　　在映秀飄揚的紅旗中，一幅“交通鐵軍”格外醒目，這是老百姓對四川路橋集團的親切稱呼。地震后，汶川成為孤島。都江堰到映秀鎮是通往汶川最近、最重要的一條道路�！敖煌ㄨF軍”承擔了這段路的搶通任務。之后，“交通鐵軍”繼續戰斗，一公里、二公里、三公里……國道213線映秀至汶川段，兩頭開進……
　　早報記者陳亞琴喬子軒映秀攝影報道