6月25日上午，朱勵光一直忙著做競標二汽物流的標書。“如果競標成功，下半年，我們公司至少得招聘幾百名物流人員。”不過，讓朱勵光擔憂的，不是公司的競標實力，而是一旦競標成功，上哪兒找這么多專業的物流人員。
　　朱勵光是遼寧吉安聯合汽車物流公司物流操作中心總經理。在當天下午由市服務業發展辦、市現代物流業發展工作領導小組辦公室主辦的“沈陽首屆物流人才培養專題論壇”上，他的“沈陽物流人才緊缺”的呼聲，引起與會40多家物流企業的強烈共鳴。“物流人才緊缺問題如果不解決，將制約沈陽物流業發展。”市服務業發展辦寧純副主任說。
　　近幾年，沈陽物流產業發展迅速，去年，全市物流業實現增加值161.2億元，貨運總量達到19324萬噸，比2002年增加4899.5萬噸。一個多月前，沈陽市在全市服務業發展會議上，又出臺了一系列促進物流產業發展的優惠政策：每年選擇10個銷售收入超過1億元的工業企業作為試點，將其倉儲、運輸等主要物流業務，以整體招標的形式委托給專業的物流企業，并給予相應的補貼。同時，鼓勵國內外投資者參與沈陽市重大物流基礎設施建設，對合資合作的公共設施項目給予定期貸款貼息等優惠。
　　現在，沈陽物流企業的規模，早已不是幾年前人們印象中的“運輸隊”水平，全市物流企業營業收入超過5000萬元的有30多家，其中規模較大的儲運集團等幾家企業，營業收入甚至超過3.5億元。而隨著沈陽工業發展加速和中心城市地位日益突出，30多家國內外大型知名物流公司紛紛搶灘沈陽，其中不乏美國UPS、丹麥馬士基、日本郵船等世界百強物流企業。
　　然而，沈陽物流業發展加速的同時，專業人才緊缺的問題愈發凸顯。目前，沈陽市已有24所省市大中專院校開設了物流專業，專門培養物流人才，一批社會化培訓機構，也將物流人才培養作為重點。
　　“我們舉辦物流人才培養論壇，目的就是通過政府和行業協會，為企業和學校搭建溝通的橋梁，讓學校能夠為企業定向培養專業物流人才，這不僅能夠為物流企業提供人才支撐，同時還可以解決大學生就業問題。” 寧純說。