如何正確使用和保養(yǎng)國Ⅲ發(fā)動機？
2008-6-27 14:47:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□李衛(wèi)衛(wèi)
隨著7月1日國Ⅲ排放標準實施日期的臨近，將會有越來越多的車主開始使用國Ⅲ卡車。與國Ⅱ的機械式發(fā)動機不同，目前市場上的國Ⅲ重卡多采用的是裝配有高壓共軌系統(tǒng)的電子式發(fā)動機。這種區(qū)別使得國Ⅲ車在使用和保養(yǎng)過程中，具有一些與國Ⅱ車不同的地方，而這些不同點需要廣大司機朋友在用車過程中多加注意。
首先，國Ⅲ共軌發(fā)動機對于油品質(zhì)量的要求較國Ⅱ機要嚴格得多。這就需要司機在加油的時候要更加謹慎，一定要選擇高品質(zhì)、高純度的柴油。一旦油品質(zhì)量不過關，將對發(fā)動機的噴油裝置產(chǎn)生不利影響，縮短零部件壽命，加大用車成本。
另外，在國Ⅲ發(fā)動機的日常保養(yǎng)中，機油的問題尤其要引起重視。要依照使用周期，對機油進行定期的保養(yǎng)和更換，以保持機油正常的黏度，減少膠質(zhì)、積炭和沉淀物的生成，使發(fā)動機平順運行。
因為國Ⅲ高壓共軌發(fā)動機在維修的過程中，需要借助專門的診斷軟件才可進行，所以車主在發(fā)動機出現(xiàn)異常時，不可擅自打開共軌系統(tǒng)，一定要讓專業(yè)維修人員，用電腦進行故障診斷和維修。
而對于部分司機擔心在駕車過程中發(fā)動機的共軌系統(tǒng)突然發(fā)生故障的問題，專業(yè)汽車維修人員提醒說，與國Ⅱ發(fā)動機相比，國Ⅲ機在路上突然拋錨的可能性并沒有增加。而一旦共軌系統(tǒng)在行駛的過程中出現(xiàn)故障，該系統(tǒng)在設計的過程中，已經(jīng)對故障設置了不同的等級：當輕微故障發(fā)生時，發(fā)動機上的故障指示燈會點亮，但是駕駛不會受影響；如果故障再嚴重一些，系統(tǒng)還會迫使發(fā)動機進入保護模式。在這種情況下，雖然車輛的轉速和功率會受到影響，但仍可以將車開到服務站進行檢修。所以，除非是嚴重故障，否則車輛不會出現(xiàn)拋錨。
在車輛發(fā)生故障時，司機應該先檢查到底是機械故障還是油路故障。一定要搞清楚故障類型之后，再有針對性地采取相應行動。
