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談判機制破裂短期對我國鋼鐵行業(yè)不利

2008-6-26 13:40:00 來源：現(xiàn)代物流報編輯：56885 關注度：

摘要：... ...

    本報訊（特約記者中證）平安證券6月24日發(fā)布投資報告，針對寶鋼和力拓達成了2008財年鐵礦石價格協(xié)議，認為這一談判機制的破裂，從短期來看，對我國的鋼鐵行業(yè)不利。
    根據(jù)路透社6月23日晚的報道，寶鋼和力拓達成了2008財年鐵礦石價格協(xié)議，根據(jù)新協(xié)議，力拓公司哈默斯利鐵礦石的新價格為：pilbara混合礦粉／yandicoogina礦粉為每干噸144．66美分，pilbara混合塊鐵礦價格為每干噸201．69美分。
    平安證券指出，本次寶鋼和力拓的談判結果與之前新日鐵和淡水河谷達成的協(xié)議不同，表明一年一度的國際鐵礦石談判慣例終被打破，這一慣例形成于20世紀70年代，指的是：任意一方達成協(xié)議，談判其他各方都將接受所達成的漲價幅度。
    平安證券認為這一談判機制的破裂，從短期來看，對我國的鋼鐵行業(yè)不利，這意味著在鐵礦石賣方市場的背景下，我國作為全球最大的鐵礦石買方，承擔著更加沉重的成本負擔；長期來看，自2003年以來，鐵礦石價格已經(jīng)連續(xù)6年上漲，隨著國內(nèi)外鐵礦石開采力度的加大及全球鋼鐵產(chǎn)量增速的放緩，預計在2010年左右，鐵礦石將進入買方市場，這樣，未來的價格談判對鋼鐵生產(chǎn)廠商有利。
    平安證券表示，2008年，不同鋼鐵生產(chǎn)廠商的成本差距巨大，其中，用礦價格的差異尤為嚴重，以進口協(xié)議礦為主的廠商，海運費價格鎖定后，噸礦價格在1000元以下，而完全依賴現(xiàn)貨礦的鋼鐵生產(chǎn)廠商，噸礦價格則超過1500元，這樣，鐵礦石價格差距在每噸500元，鋼材成本則相差高達800元。

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