遼寧日?qǐng)?bào)訊 記者金曉玲 沈城東部，一個(gè)現(xiàn)代化的新興物流區(qū)正在形成。每天，數(shù)量可觀的整車、汽車零部件、陶瓷產(chǎn)品、工程機(jī)械、果品、水產(chǎn)品等物資在這里起運(yùn)、交付；一批體量龐大的物流企業(yè)正加緊建設(shè)、加速發(fā)展，帶動(dòng)更多物流項(xiàng)目向區(qū)域內(nèi)聚集；占地31萬平方米的沈陽東站年貨物吞吐量已經(jīng)達(dá)到140萬噸，成為東北最大的陸路口岸。

    升級(jí)傳統(tǒng)流通體系，搭建現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)，沈陽市大東區(qū)在加快發(fā)展的同時(shí)，把經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整擺在重要位置，站在沈陽經(jīng)濟(jì)圈、東北經(jīng)濟(jì)圈的高度，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)物流區(qū)，全力提高綜合服務(wù)的軟實(shí)力。 
    經(jīng)濟(jì)發(fā)展釋放物流需求

    今年是沈陽市的“優(yōu)化結(jié)構(gòu)年”，優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是“優(yōu)化結(jié)構(gòu)年”的戰(zhàn)略舉措之一。繼成功舉辦東中街商業(yè)區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展研討會(huì)之后，日前，大東區(qū)又舉辦了沈陽沈海物流區(qū)發(fā)展論壇暨大東區(qū)理論中心組學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，邀請(qǐng)業(yè)界專家、物流企業(yè)代表、金融界代表以及物流供需雙方就現(xiàn)代物流區(qū)建設(shè)進(jìn)行研討。

    據(jù)中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)首席顧問丁俊發(fā)教授介紹，全國(guó)規(guī)劃建設(shè)9個(gè)物流區(qū)域，其中一個(gè)就是以沈陽、大連為中心的東北物流區(qū)，同時(shí)沈陽又是全國(guó)為數(shù)不多的一級(jí)節(jié)點(diǎn)物流城市之一，發(fā)揮中心城市的凝聚及輻射作用、建設(shè)現(xiàn)代高效物流平臺(tái)是沈陽的責(zé)任。而對(duì)于二三產(chǎn)業(yè)均較發(fā)達(dá)的大東區(qū)來說，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的迫切性尤為強(qiáng)烈。

    大東區(qū)的名字一直和汽車產(chǎn)業(yè)緊緊相連。去年，大東區(qū)整車產(chǎn)量達(dá)到30萬輛，今年有望突破35萬輛。如此之多的整車如何更好地倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、交付，一直都是相關(guān)企業(yè)正在做并努力做得更好的工作。近年來，大東區(qū)相繼對(duì)沈陽陶瓷大世界、東北陶瓷城等專業(yè)街、專業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行升級(jí)改造。據(jù)介紹，在果品集散地大東區(qū)東貿(mào)路，還將建設(shè)一座用地20.5萬平方米的東北最大的農(nóng)副產(chǎn)業(yè)交易中心。在升級(jí)改造傳統(tǒng)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，大東區(qū)新引進(jìn)、建設(shè)多個(gè)以批發(fā)為主要功能的大型商業(yè)項(xiàng)目，如即將于8月正式營(yíng)業(yè)的沈陽國(guó)瑞東方商城等。

    隨著制造業(yè)的不斷壯大，眾多專業(yè)市場(chǎng)、大型商業(yè)項(xiàng)目的落戶、建設(shè)、成長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展所釋放出來的物流需求愈加放大。為此，大東區(qū)加緊推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展和完善，以信息技術(shù)和資源整合為手段，以物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流信息化建設(shè)為重點(diǎn)，全力促進(jìn)第三方物流總部不斷聚集，建設(shè)大型物流樞紐和陸路口岸。
    專業(yè)物流環(huán)境日漸成熟

    數(shù)據(jù)顯示，在我國(guó)物流總額中，工業(yè)品物流成本占了87%還多，物流成本每降低一個(gè)百分點(diǎn)，國(guó)民生產(chǎn)總值就可增加1300億元。

    按照目前的發(fā)展速度，大東區(qū)的整車產(chǎn)量在2010年將達(dá)到80萬輛、2012年達(dá)到100萬輛。而在先進(jìn)制造業(yè)、汽車零部件產(chǎn)業(yè)聚集的沈陽———?dú)W盟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，美國(guó)ITW包裝器械、德國(guó)伍爾特緊固件、法國(guó)延鋒彼歐汽車外飾等項(xiàng)目正在建設(shè)當(dāng)中。加之沈陽東中街等一系列三產(chǎn)項(xiàng)目的迅速推進(jìn)，大東區(qū)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)已經(jīng)為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了廣闊市場(chǎng)和重要支撐。

    截至目前，全區(qū)規(guī)模以上物流企業(yè)達(dá)13家，總占地107萬平方米，年貨物周轉(zhuǎn)量454萬噸，其中東站內(nèi)陸港年貨物吞吐量140萬噸，成為東北最大的陸路口岸。沈陽寶鋼鋼材配送有限公司、中儲(chǔ)物資沈陽分公司、沈陽儲(chǔ)運(yùn)集團(tuán)物流配送有限公司、遼寧鐵道物資現(xiàn)代物流有限公司等物流企業(yè)運(yùn)用現(xiàn)代物流理念，正加快向綜合性現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變。

    在第三方物流企業(yè)迅速發(fā)展的同時(shí)，大東區(qū)汽車等主要生產(chǎn)制造企業(yè)與商貿(mào)流通企業(yè)的物流服務(wù)轉(zhuǎn)移和外包需求強(qiáng)勁增長(zhǎng)。按物流成本占汽車工業(yè)總產(chǎn)值的10%計(jì)算，2007年大東區(qū)汽車物流市場(chǎng)總量達(dá)到近50億元，企業(yè)物流需求的迅速增長(zhǎng)極大地促進(jìn)了第三方物流市場(chǎng)的形成和發(fā)展。
    現(xiàn)代服務(wù)項(xiàng)目加速集聚

    本著與省、市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃相銜接，與周邊城區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃相銜接的理念，大東區(qū)在西起望花南街、北海街，東至大東區(qū)界，南起東陵西路，北至觀泉路的區(qū)域規(guī)劃建設(shè)了沈海物流區(qū)。經(jīng)過幾年的發(fā)展，目前沈海物流區(qū)已初具規(guī)模，并成為沈陽市18個(gè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)之一。

    按照規(guī)劃，沈海物流區(qū)主要包括3個(gè)功能分區(qū)，即汽車物流區(qū)，以東北大馬路為軸心，依托華晨金杯、寶馬、通用北盛三大整車廠的汽車產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)集聚效應(yīng)，建設(shè)集原料、部件、整車的配送、交易、展示、服務(wù)于一體的汽車物流園，使該區(qū)域成為東北最大的一站式汽車汽配采購供應(yīng)基地；生產(chǎn)資料物流園，以觀泉路為軸心、以東站陸路港為樞紐，依托陶瓷城、不銹鋼市場(chǎng)、寶鋼配送及周邊建材市場(chǎng)，打造沈陽最大的建筑材料集散地及物流分撥中心；生活資料物流園，以東貿(mào)路為軸心，依托水果批發(fā)市場(chǎng)和東站的倉儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)，建設(shè)農(nóng)副產(chǎn)品、日用消費(fèi)品等生活資料物流園，使該地區(qū)成為小商品流、小食品流、果品物流、農(nóng)副產(chǎn)品物流等具有產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)及輻射功能的倉儲(chǔ)分銷平臺(tái)。

    目前，沈海物流區(qū)內(nèi)已經(jīng)聚集了上海寶鋼沈陽剪切配送中心、國(guó)瑞東方商城、東北副食品交易中心、東北紙張交易中心、東北陶瓷城、陶瓷大世界等大型物流項(xiàng)目；由香港金泰投資有限公司投資60億元建設(shè)的沈陽金泰都市物流項(xiàng)目、在聯(lián)合路南地塊引進(jìn)的投資50億元的深港物流項(xiàng)目等大型物流項(xiàng)目，也正在加緊推進(jìn)當(dāng)中。

    據(jù)了解，沈海物流區(qū)內(nèi)還將積極引進(jìn)能源大廈、網(wǎng)絡(luò)信息大廈、醫(yī)療器械博覽交易中心、東北儲(chǔ)運(yùn)物流中心、二手車交易市場(chǎng)、生產(chǎn)資料采購中心等項(xiàng)目，物流中心區(qū)的集聚效應(yīng)正加速顯現(xiàn)出來。