“我們幾個自然村去年通了聯網公路，今年來摘楊梅的客人特別多，而且價格賣得好，每公斤要比甬余公路邊的攤位貴4元呢！”余姚三七市村村委會李主任昨天告訴記者。 
　　三七市村有1100多戶農戶，分布在14個自然村，村民大多有種植楊梅的傳統。以前，自然村不通公路，每逢楊梅成熟時，農民只能將摘下的楊梅挑到四五公里外的公路邊去賣。勞動強度大，一來一回費時間，還影響楊梅的新鮮度。另外，城里來的游客想去山上自己采摘，卻往往因為無法通車而作罷。 
　　去年，寧波實施新農村公路建設，三七市村里的好幾個自然村先后通了公路，楊梅種植戶的生產經營環境發生了極大的變化。 
　　石步村一位姓李的女士告訴記者，家里有六七十株楊梅樹，但人手少，沒法及時采摘，每年都有大量的浪費。今年公路通到了山腳下，駕車帶著孩子來的游客特別多，孩子們喜歡自己采摘，而李女士缺少勞力，干脆每人收取一點“進場費”，讓游客自己動手。 “村里路建好了，又逢杭州灣跨海大橋開通，外地的游客特別多，雙休日有幾百人上山呢！”李女士高興地說。 
　　一位村干部為記者解開 “價格之謎”： “公路通到了山腳下，上山自己采摘的人多了，路邊攤位的生意相對就少了，攤販們只能降價。再加上現在游客買東西，講究眼見為實，親眼看到從樹上摘下來裝進筐里，覺得又新鮮又放心，寧可價格貴一點。” 
　　據市公路局介紹，聯網公路也就是通自然村的農村公路，我市從去年開始大規模建設，當年投資6億元，建成521公里，惠及413個自然村，今年再次列入政府十件實事工程，計劃建成農村聯網公路250公里，港灣式停靠站750個。到5月底已完成了一半以上，150個自然村通了公路。