海關(guān)總署將在國務(wù)院審批過程中，傾向性支持重慶設(shè)立保稅港區(qū)。昨天，海關(guān)總署署長盛光祖、重慶市市長王鴻舉分別代表雙方簽署了《關(guān)于海關(guān)支持重慶統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)建設(shè)合作備忘錄》，從九個(gè)方面支持重慶試驗(yàn)區(qū)建設(shè)。中共中央政治局委員、重慶市委書記薄熙來出席了簽字儀式。 　　寸灘港或成內(nèi)陸 
　　第一個(gè)保稅港區(qū) 
　　根據(jù)合作備忘錄，海關(guān)總署將支持重慶設(shè)立重慶保稅港區(qū)，指導(dǎo)重慶保稅港區(qū)的前期規(guī)劃、報(bào)批等業(yè)務(wù)工作，在國務(wù)院審批過程中，提出支持的傾向性意見。 
　　重慶海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于保稅港區(qū)屬于海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，因此海關(guān)總署這一表態(tài)意義重大。這意味著，在幾個(gè)國內(nèi)城市爭奪大陸第五個(gè)保稅港區(qū)的過程中，海關(guān)總署給重慶投了關(guān)鍵性一票。繼上海洋山、天津東疆、大連大窯灣和海南洋浦港之后，重慶寸灘港有望成為中國大陸第五個(gè)、內(nèi)陸第一個(gè)保稅港區(qū)。 
　　據(jù)了解，重慶保稅港區(qū)初步規(guī)劃選址在寸灘港地塊和機(jī)場北部地塊，總面積10.73平方公里。目前，我市已啟動(dòng)寸灘港二期工程建設(shè)，到2011年全部建成后，將擁有港區(qū)和物流園區(qū)各1平方公里，年吞吐集裝箱100萬標(biāo)箱以上、汽車30萬輛。重慶港將成為長江最大的樞紐港、最大的內(nèi)陸保稅港、西南最大的物流基地，同時(shí)擁有西部最大的貨運(yùn)吞吐量和內(nèi)陸最便宜的貨物運(yùn)輸費(fèi)用優(yōu)勢(shì)。 
　　設(shè)立整車進(jìn)口口岸 
　　　　降進(jìn)口車市場售價(jià) 
　　根據(jù)合作備忘錄，海關(guān)總署還將支持我市向國務(wù)院申請(qǐng)?jiān)黾又貞c港為汽車整車進(jìn)口口岸。 
　　重慶海關(guān)有關(guān)人士介紹，目前國內(nèi)共有上海、天津、滿洲里等五個(gè)汽車整車進(jìn)口口岸。此前，我市進(jìn)口汽車整車一般通過天津保稅港區(qū)進(jìn)口，不僅運(yùn)輸路程遠(yuǎn)，耗時(shí)較長，而且必須一次性繳清進(jìn)口關(guān)稅。對(duì)于進(jìn)口汽車經(jīng)銷商來說，不僅成本高昂，而且占用大量資金。對(duì)于我市各大汽車廠家來說，進(jìn)口用于研發(fā)的汽車整車、概念車等，代價(jià)十分巨大，也極不便利。 
　　而一旦重慶通過審批，成為國內(nèi)第六個(gè)、內(nèi)陸地區(qū)第一個(gè)汽車整車進(jìn)口口岸后，不僅進(jìn)口關(guān)稅在當(dāng)?shù)乩U納，便于汽車廠家進(jìn)口整車用于研發(fā)，為我市打造汽車城，做大做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)奠定基礎(chǔ)，而且還可以輻射整個(gè)西南地區(qū)的進(jìn)口車商貿(mào)市場，甚至降低進(jìn)口汽車整車的市場售價(jià)。 
　　組建航運(yùn)交易所 
　　　　與上海信息共享 
　　海關(guān)總署還表示，將支持并幫助重慶市政府組建長江上游航運(yùn)交易所；幫助市政府向財(cái)政部、稅務(wù)總局等國家出口退稅政策主管部門反映江海聯(lián)運(yùn)出口貨物退稅問題；支持在我市西永微電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)建立保稅倉庫和出口監(jiān)管倉庫。 
　　據(jù)悉，目前國內(nèi)僅有上海航運(yùn)交易所和天津航運(yùn)服務(wù)中心兩個(gè)航運(yùn)信息交換機(jī)構(gòu)。此前，我市物流企業(yè)進(jìn)行江海聯(lián)運(yùn)時(shí)，要到上海預(yù)訂海船運(yùn)輸艙位，由于雙方信息不對(duì)等，常常因?yàn)榈却�艙位費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還容易耽誤船期。 
　　而在建立長江上游航運(yùn)交易所之后，我市將與上海港實(shí)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)信息共享，重慶物流企業(yè)足不出戶，就可以在重慶預(yù)訂海船艙位。 
　　根據(jù)合作備忘錄，海關(guān)總署還將在重慶口岸大通關(guān)建設(shè)、構(gòu)建重慶統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展特殊政策平臺(tái)、幫助重慶市用好各項(xiàng)進(jìn)出口稅收政策、開展地震災(zāi)后恢復(fù)重建工作等方面提供支持。 
　　重慶設(shè)保稅港區(qū) 
　　整個(gè)西部都受益 
　　市外經(jīng)貿(mào)委有關(guān)人士稱，如果在重慶設(shè)立保稅港區(qū)，將使整個(gè)西部地區(qū)受益。 
　　據(jù)了解，保稅港區(qū)是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的，在港口作業(yè)區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi)，集港口作業(yè)、物流和加工為一體，具有口岸功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，是自由港在我國的特殊形式。 
　　保稅港區(qū)享有與保稅區(qū)、出口加工區(qū)相關(guān)的稅收和外匯管理政策，將建立公共保稅倉庫和出口監(jiān)管倉庫。按國家有關(guān)政策，國外貨物進(jìn)入港區(qū)，不算進(jìn)口，不需繳納進(jìn)口關(guān)稅，貨物出港區(qū)進(jìn)入國內(nèi)銷售，才按貨物進(jìn)口的有關(guān)規(guī)定辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，并按貨物實(shí)際狀態(tài)征稅；國內(nèi)貨物進(jìn)入港區(qū)視同出口，實(shí)行退稅；港區(qū)內(nèi)企業(yè)之間的貨物交易不征增值稅和消費(fèi)稅。 
　　市外經(jīng)貿(mào)委有關(guān)人士介紹，設(shè)立重慶保稅港區(qū)，將有利于降低我市乃至西部內(nèi)陸省市的物流成本，將吸引云、貴、川等周邊地區(qū)外貿(mào)貨物到重慶經(jīng)長江水運(yùn)出口，帶動(dòng)和推動(dòng)以重慶為圓心、半徑500公里、面積近80萬平方公里地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我市水路貨運(yùn)量中有1500多萬噸來自周邊各省，預(yù)計(jì)到“十一五”末，這一數(shù)字將超過3000萬噸。