成品油漲價，公路客運票價未來將不排除上調可能。記者昨日了解到，為做好油價調整后交通客運價格的穩定，省物價部門發文表示：必要時啟動“油運價聯動”機制，及時疏導運價矛盾，緩解成品油價格上漲對公路客運的影響。 
        據了解，目前公路客運價格已劃歸各市具體確定，而“油運價聯動”機制也并非首次執行。去年末，合肥市就根據該機制調整了公路客運價格，當時，最高調整幅度為35%，最低幅度為0.7%。 
        省物價部門在此次發文中再次明確：疏導公路客運價格矛盾，應按照省物價局、交通廳此前發布的《關于疏導油價調整對公路客運影響的通知》中有關規定執行。因此，按照我省的“油運價聯動”機制，在基本運價不動的情況下,可由各市價格部門會同交通部門協商，并廣泛征求客運企業意見，在20%的浮動范圍內確定具體客運價格。 
         那么，未來合肥市客運價格會有何種變化？6月23日，合肥物價部門有關人士表示，因文件剛接到，具體如何執行還有待調研。目前，合肥的省際班線合計140條，去年末就曾調整了131條線路的票價，調整后未達到20%上限的線路120條。其中，省際班線調整幅度最高為23.1%，最低為0.7%。省內班線中調整幅度最高為35%，最低為2.22%�？梢灾�道的是，本次油價漲幅創歷史新高，對公路客運運營商的壓力自然較以往更大。 
        允許公路客運在“油運價聯動”機制下合理調價，但不允許亂漲價。省物價部門昨天強調，近階段，各地應加大對客運市場的監督檢查，督促運輸企業切實做好明碼標價工作，對少數客運經營者擅自漲價、票外加價、途中加價等擾亂客運市場價格秩序的行為，發現一起查處一起，對情節惡劣的，將公開曝光。 
        物價部門同時表示，城市公交、出租車、農村客運價格將由國家財政給予補貼，因此，各地應做好解釋工作，維護社會穩定。