焦炭：為何一漲再漲？
2008-6-24 14:25:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
2008年以來焦炭價格逐次的上調，已經麻木了眾多的神經，但卻忍不住問：焦炭，價格為何一漲再漲？資源緊張
焦企資源緊張，由于山西省是奧運會期間污染治理重點省份，國家出臺了一系列控制中小煤窯的措施，致使煉焦煤資源緊張。
鋼企庫存緊張，唐山地區、邯邢地區多數廠家庫存普遍不多。
電煤緊張，來自電監會的統計數據表明，發電企業的“燃煤之急”逾加嚴峻。成本推動
焦炭價格增加，五月山西部分地方礦欲將原煤的價格上調150~160元/噸，原煤價格上調，必然帶動焦炭價格的上揚。
運輸成本增加，由于火車運輸困難，部分鋼企采用汽運進行庫存上的補充，現山西至唐山汽運費呈上調趨勢，并且目前山西嚴查公路超載、卡車裝車噸數不能超過50噸，使得運輸所需的時間、成本都大大增加。且據河北交通部門通知：從7月1日起至9月20日，所有途經北京的貨車將禁止進入北京五環、六環，山西、內蒙古、遼寧等地途經北京地區的跨區域長途貨車繞行路線：引到山西大同市、內蒙古烏蘭察布市方向的長途貨車，繞行太原和石家莊，通過石太等高速公路進行分流，這在將來必將加大運輸成本。
國內外差價拉動
出口價格高推動價格上漲。
目前中國出口焦炭價格已達620美元/噸(FOB)，從國外進口的煉焦精煤港口價370美元/噸(CIF)，接連幾次的中日、中韓及日澳等煤炭談判也有力地促使國內焦炭價格大漲，前期國際談判價格漲幅均達到90%~130%;運費增加，進口煤礦失去市場。震后影響
5月12日汶川地震發生后，國家發改委5月15日表示，地震已影響到近200家煤礦的生產，這些煤礦的年產能力總計約1450萬噸。發改委5月20日下令要求甘肅和貴州省的煤炭公司，將煤炭運往四川省以確保地震災區獲得充足供應。而此煤炭緊缺狀況惡化可能會推動煤價在未來幾個月中走高，電廠的原料成本也將上升。
