著（２００８～２０２０年）鄭州市城市總體規劃的出爐，鄭州城市框架將被前所未有的拉大，在經歷過“東擴”、“北移”、“西引”的城市發展浪潮后，曾經一個被人遺忘的角落——鄭州南區，逐漸納入人們的視野。城市山水、升龍國際中心、蘭亭名苑等一系列人居大盤，以及百姓生活廣場等專業商業市場的發展使得南區地產終于在沉默中爆發，開始新一輪的破冰突圍。 
鄭州城南，這個一度被遺忘的地方，正在經歷著歷史上最大規模的開發和發展。
城市規劃，令鄭州城南變革加速度
紫荊山南路、京廣路打通連接南三環工程順利竣工，大學路、京廣路與南三環立交橋已經付諸實施等諸多利好指向南區，這對南區發展猶如一針強心劑。
今年５月２４日，《鄭州市城市總體規劃２００８～２０２０年》在綠城廣場首次與市民見面。該《規劃》中，鄭州未來建設用地發展方向主要以東、西、南三個方向為主，并推進南部航空港組團的形成與發展。市域空間布局結構在推進并形成市域“一心四城、兩軸一帶”發展格局中，對鄭州南部生態防護帶和人居區域的建設作了詳細的規劃和說明。
“新版的《鄭州市總體規劃》中諸多利好都指向南區，它透露出來城市發展一個強勁的信號，那就是往南走�！庇袑�業人士分析說，“鄭州東部西部在城市功能、居住配套方面已有了較好的發展，而南區因為曾被規劃為工業區和交通用地，使居住氛圍不夠濃厚，在后三環時代來臨的現在，南區明顯落后�！�
在該專業人士看來，隨著城市規劃對南區的重新打量，以及城中村改造的風頭正勁，進軍南區的號角已經吹響�！安贿^盡管近幾年航海路、長江路附近聚集了諸多樓盤，如江山名邸、蘭亭書苑等住宅小區，但真正能代表現代都市特色，集商業、住宅等多元素為一體的綜合體項目明顯缺乏”。
該人士所說的綜合體項目，具備促進城市發展的職能，它往往代表著區域性商貿、物流中心，帶動區域人氣的匯集，成為區域性商業中心、金融中心，甚至旅游服務中心。如果說之前諸多開發商進軍南區是初步試水、是蠢蠢欲動的話，該《規劃》以及交通配備的相繼跟進，就為南區發展注入了一針強心劑。
交通配套，令未來南區容顏煥發
環城高速公路的籌建、南水北調的實施以及政府設想的物流園區規劃的逐步落實，勢必將吸引更多的物流、人流、信息流匯聚于此，共同拉動鄭州南區的發展。
近年來，鄭州南區市政建設力度增大，桐柏路、嵩山路、興華街、淮河路、長江路等相繼拓寬打通，使得南區形成了“四橫三縱”便利的交通格局，“對于南區未來的交通規劃，有著更多的機遇和挑戰。”一位參與城市規劃的人士坦言。
地鐵２號線一期工程預計２０１１年開工，２０１５年通車投入使用。工程起于花園路北部，經花園路、紫荊山向南，穿過隴海鐵路，連接南環路站。地鐵的規劃建設預示著新的城市生活方式開始，這將讓鄭州南北更加通暢。同時，南三環與京廣路立交和南三環與大學路的立交橋也正式開始修建，這兩座相鄰立交橋的建設，將使南區居民的出行更加方便快捷。而京廣路和紫荊山路的打通，將使鄭州南北多了兩條通透的大動脈。
環城高速公路的籌建和穿越南區地鐵項目的實施以及政府設想的物流園區規劃的逐步落實，勢必將吸引更多的物流、人流、信息流匯聚于此，共同拉動鄭州南區的發展。同時，隨著南水北調工程的開工建設以及兩岸沿河綠化工程的實施，南區生態環境將進一步得到改善。 

南水北調工程是迄今為止世界上最大的水利工程，對緩解我國北方水資源嚴重短缺的局面、優化配置水資源、改善生態環境，有著十分重要的意義。按照《規劃》，南水北調中線工程流經鄭州南區，總長度達１２８．８公里，兩岸綠化各寬１００米，２０１０年全線通水。其中，南水北調中線總干渠將在鄭州市區南部和西部形成人工運河，兩岸的高標準綠化也將形成一條綠色的屏障�！斑@樣將給鄭州帶來一個龐大的天然‘大氧吧’�！焙幽县斀泴W院教授劉社表示，“這個‘氧吧’除了可有效調節空氣的溫濕度，并可有效降低風沙和噪聲的侵襲。讓鄭州南區的生態更加和諧�！�
據南水北調工程工作人員介紹，總干渠鄭州段兩岸建筑景觀規劃重點突出了生態功能，兼顧景觀效應，綠化以生態景觀林為主，提高生態平衡發展，實現水與自然、水與社會和諧，建成后，將成為鄭州南區一道亮麗的風景。
此外，鄭州市二七區建設投資公司意欲在長江路南、石柱路附近投資建設文化館、圖書館、檔案館、青少年活動中心等眾多文化教育項目。而未來佛崗的城中村改造項目，將規劃建設５萬平方米集大中型超市、品牌店、商業街、餐飲、娛樂等于一體的綜合商業，重建后的佛崗將為附近常住居民及周邊居民生活提供購物、休閑、娛樂的便利。
由村變城，令城南舊事上演新劇
２００８年，鄭州城南注定會有一次全新的蛻變。這種蛻變，緣于亞新、新長城、升龍這樣的城市“拓荒者”、城市運營商們在城南這片熱土上轟轟烈烈開展的造城運動。
有了交通、生態、配套方面的長足發展規劃，孤寂一隅厚積薄發是早晚的事，鄭州南區正是如此。
南區曾經是政策白點，但是隨著鄭州框架的不斷拉大，近年來，不少地產大碗安營扎寨，進入南區開發地產。已經入駐的如亞星盛世家園、金色港灣、江山書香名邸、蘭亭名苑、錦繡江南等，這些樓盤的出現不僅從市民的心理上、城市的形象上，更在數據上改寫了城市發展的相關資料。
人們稱這一批開發商為南區的“拓荒者”，猶如“北移東擴”戰略剛提出時，一批開發商“大膽向‘上’是一片麥田”的環外發展一樣，南區業已度過這樣一個階段，如今隨著開發步伐的加快，隴海路以南至長江路以北中間的各主要路段沿線都集中了大批樓盤。
然而這些地產開發帶的形成對于南區發展而言，已經成為過去，是歷史，代表著昨天的成就，也昭示著未來的希望。
如今，升龍國際中心、世界城等大型都市綜合體正以磅礴的氣勢震懾著鄭州，曾經的小李莊、路寨、佛崗村就要換新顏，取而代之的是一批集商業、住宅、辦公、酒店等多功能于一體的綜合體項目。 

在城市的發展中，都市綜合體的多少與發達程度，在一定意義上決定著一個城市的現代化水平。升龍國際中心、世界城、橄欖城等幾大城中村改造項目，具備大體量、高投入、新規劃的共同特點，它們將建筑與城市功能融為一體，形成獨一無二的產品氣質。
由村變城，城南舊事正在上演新劇目。在小李莊改造中，記者曾經對小李莊村的多位原居民進行采訪，老人們幾乎異口同聲表示很支持城中村改造，盡管過去幾十年居住的地方不復存在，但取代它的只要是好的，是現代的，他們都充滿期望。“我們很期待新家的樣子。”小李莊村的一位長者告訴記者。
一句再普通不過的言語里寄予了老人無盡的希望，這也是城中村改造的目的所在，在尊重人文居住、尊重地域文化的基礎上，改變城市的整體形象，推進城市發展。
升龍國際中心、世界城等大型都市綜合體的相繼亮相，助推了鄭州南區發展高潮的來臨，它們帶來的不僅是區域形象的提升，而是為南區建設了現代的居住環境，隨著建成入住，商業氛圍會日益濃厚，如大型超市已經尾隨進入鄭州南區一樣，區域商業中心形成并非紙上談兵，而如中原百姓生活廣場這類大型商業項目進駐南區，幾年后南區呈現的將是國際化都市的一派繁榮。
地鐵２號線：２號線一期工程計劃設車站１６個，北起鄭花路附近的省廣播電視發射臺，南到戰馬屯村附近的向陽路，全長１９．０５公里。
南三環與京廣路立交：南三環與京廣路立交橋工程遠期規劃為南三環上跨、京廣路下穿的部分互通四層立交。其中南三環跨線橋為雙幅橋，上下行分離，全長約６５９米。