我國物流人才極度緊缺，已被列為我國12類緊缺人才之一。雖然到目前為止國內(nèi)已經(jīng)有218家大學(xué)開設(shè)了物流類專業(yè)，但教育部高校物流專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，到2010年，我國大專以上物流人才需求量為30萬至40萬人，在職人員培訓(xùn)需求達(dá)到100多萬人。缺口之大，可見一斑。如此看來物流專業(yè)的畢業(yè)生應(yīng)是炙手可熱。筆者了解到，我國的物流企業(yè)，其實需要很高的門檻才可以進(jìn)入，某大型物流企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示“他們最好是在物流、IT技術(shù)及電子商務(wù)專業(yè)方面具備“理論+實務(wù)”素養(yǎng)的創(chuàng)新型人才。因此，僅依靠書本知識或取得相關(guān)職業(yè)資格認(rèn)證只是跨進(jìn)物流行業(yè)大門的第一步。” 
　　對于剛走出大學(xué)校門的學(xué)生，在應(yīng)聘物流崗位的時候，應(yīng)該注意的問題有很多，很多物流企業(yè)不愿意招聘沒有工作經(jīng)驗的學(xué)生，在應(yīng)聘時，應(yīng)該努力展現(xiàn)自己適合這個工作的優(yōu)點，而要盡量展示與這個崗位無關(guān)的優(yōu)點。很多物流公司都喜歡吃苦耐勞的，謙虛的，所以你在應(yīng)聘的時候要表現(xiàn)出工作辛苦一點無所謂，自己都愿意接受。如果你沒有工作經(jīng)驗，更應(yīng)當(dāng)表現(xiàn)出自己謙虛，愿意吃苦的一面。如果有相關(guān)的工作經(jīng)驗，一方面可以講講自己的工作經(jīng)驗對你應(yīng)聘這個工作有什么促進(jìn)作用，以吸引考官對你的注意。關(guān)于薪水問題：由于現(xiàn)在很多物流公司的起點比較低，規(guī)模不是很大，所以真正能夠提供有競爭力的薪水的公司并不多，大多數(shù)公司提供的薪水可能并不理想，所以要在心里有個底限。
　　從權(quán)威部門公布的人才需求情況看，物流企業(yè)每年需要人才比例大致為：高級管理人員約10%，中級操作管理人員約35%，初級管理和操作人員55%左右。從現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展趨勢看，中級操作管理人員比例正逐步擴大。通過筆者接觸的物流企業(yè)，了解到這樣一個信息，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達(dá)數(shù)十萬乃至更高。