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高油價沖擊車業 國內車企面臨新能源車發展機遇

2008-6-2 13:37:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
油價過去幾年一直在上漲,不斷突破歷史新高。上周,當國際原油價格突破每桶135美元之后,由此引發的社會恐慌與不安,開始迅速蔓延。 
    供需矛盾仍將持續 
    對于中國這樣一個原油消耗大國,又較多依賴進口的國家來說,油價攀升帶來的影響已無處不在,使各個行業的成本都大幅提高,交通運輸業則首當其沖。 
    伴隨著油價上漲的是供應緊缺的日益加劇。以車用燃油為例,目前北京、上海等地的多個加油站都已開始每日限量供應,很多用車者不得不排隊加油,甚至到晚上就已無油可加。其中,柴油的緊缺尤為嚴重。 
    供應緊缺源于生產者的消極應對。由于國家嚴格控制成品油價格避免其無序上漲,煉油本身是虧損的。在原油價格攀升的情況下,煉油企業的生產成本也在不斷上漲,虧損加劇。國家通過給中石化、中石油兩家主力企業增加政府補貼以促進其提高產量,而大量地方中小企業未能享受到政府支持,被迫停產和關閉。 
    目前CPI增幅已經很高,已給老百姓帶來沉重壓力,因而,國家短期內不會上調成品油的價格。這意味著,燃油供與求的矛盾,仍將持續。 
    但是,給煉油企業的燃油補貼,只能暫時緩解油價上漲壓力,而非根本措施。 
    推動新技術發展 
    油價上漲已經逼近汽車產業。為了應對,越來越多的國內汽車生產企業開始投入更多精力降低汽車排放量,提高產品燃油經濟性,如導入CVVT發動機、CVT變速箱和輕量化車身設計等新技術。 
    對于汽車消費而言,油價高漲的影響短期內還停留在消費者心理層面,對于購車決策尚未產生明顯影響。 
    作為不可再生資源,原油的供應趨緊是必然趨勢。而由于美元貶值加劇及北美經濟衰退,油價不斷上漲短期內也將難以扭轉。對于政府、企業和個人而言,油價上漲其實是一個積極信號,對于推進相關節能政策法規的出臺和落實,對于推進生產技術進步,對于增強消費者節約意識,形成科學健康的用車習慣,將起到促進作用。 
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