今年前四個月，山東省日照海關監管處理的集裝箱量共計39,848個20尺柜，比去年同期增長110%。 　　其中，進口達20,388個20尺柜，增長167%，出口達19,460個20尺柜，增長72%，均創下歷史最好水準。
　　據報導，日照海關處理柜量的增長是由于當地海關為了改變多年來以大宗散貨為主的局面，先后推出了“多點報關，口岸驗放”、“海運直通”、“跨關區區域通關” 叁種新型通關模式，促進了集裝箱業務的發展。
　　“多點報關，口岸驗放”是日照海關在山東省內推行的一項區域通關便利措施，該模式允許日照企業在本地報關后，直接從青島港、煙臺港、威海港等口岸進出口貨物，也允許內陸地區的企業在當地報關，直接從日照港進出口，擴大了日照港的箱源。經日照本地企業測算，采用該模式，每個集裝箱的綜合費用可降低200至300元左右。
　　由于日照港缺乏國際遠洋集裝箱干線航線，遠洋貨物需要在青島轉關進出口，為方便進出口企業，日照海關推出"海運直通"便捷通關模式。以出口貨物為例，企業只需將集裝箱運抵日照港，在日照海關辦理通關手續后，即可通過支線船運到青島港，再換乘遠洋船舶出口到世界各地。
　　今年前四個月，日照海關監管的通過"海運直通"通關模式進出口的集裝箱共計23,925個20尺柜，占監管集裝箱總量的60%。
　　"跨關區區域通關"模式則進一步簡化了跨關區轉關手續，使外省企業在屬地海關報關后，便可直接在日照口岸辦理驗放，變"兩次報關、兩次驗放"為"一次報關、一次驗放"。目前，日照海關已與南京、滿洲里、阿拉山口、東莞等口岸合作開通了集裝箱轉關業務，進一步開拓了貨源。