６月１２日，記者從上海海事局崇明海事處召開的長江口新橋通道潛堤工程暨長江口船舶定線制宣貫會上獲悉，為進一步穩定長江口深水航道水深，位于長江口新瀏河沙與中央沙之間的長江口深水航道治理工程南北港分叉工程的Ｃ標段本月上旬開工，中交三航局二公司的建設者們準備打造出一條全長２４００米、底寬３００米的“水下長城”，該潛堤工程將于明年２月底竣工。 
　　長江口航道管理局工程管理處高工周發林介紹，此前，上海市已經實施了青草沙水庫工程和中央沙圈圍工程，為整個長江口河段治理奠定了基礎性作用。然而，目前長江口深水航道河勢仍存在部分變化，其中變化最大的區域是南北港分叉口，此水域包括六灘五槽，而穩定該河勢的其中之一的工程便是南沙頭通道限流潛堤工程，即新橋通道潛堤工程。該工程正位于上海海事局崇明海事處管轄區域，轄區客船、油船、工程船等來往頻繁。為使工程順利實施同時保證來往船舶的安全航行，該處已經制定嚴密的安全規章制度。
　　據了解，目前長江口深水航道三期疏浚工程正順利進行，工程建設者們將在二期疏浚工程的基礎上分別向上下游兩端延伸，疏浚９０．８公里，形成全長９２．２公里、航道水深１２．５米、底寬３５０米的雙向航道。