“中央單位公車采購全部符合環保要求”，日前，環保部環境發展中心主任陳燕平透露，政府綠色采購已經全面鋪開，目前在京的中央機關和國家部委等單位，已完全按照綠色清單采購。此外，國產自主研發品牌也進入采購清單，而且在實際政府采購中也有一定量的購買。
　　 
　　 這是一則令人欣慰的消息。記得就在不久前，我們還從媒體上看到這樣的新聞：一些地方政府規定，低于一定排量的汽車以及國產汽車不予采購。兩相比較，我們尤其能感受到中央機關這一舉措的意義。
　　 在中國進入市場經濟和消費時代之后，人們耳熟能詳的一句話就是“消費者是上帝”。其實在西方，更為流行的一句話是“消費者是國王”，意即消費者在市場上可以像國王一樣為所欲為，看中什么就消費什么，怎么舒服就怎么消費，不必承擔過多的責任。這個比喻有一定的道理，但筆者認為，如果說普通的個人消費者可以以“國王”自居的話，政府采購就不能有這樣的心理，而是要更多地考慮自己的消費責任。
　　 這是因為，政府采購花費的錢不是自己創造的，而是老百姓的錢，是由全體國民創造的。所以，政府在采購時，不僅其消費行為本身要有利于國民，其進行的一切采購都應該以更好地為全體國民提供服務為目的，而且其消費行為的外部性，即對市場和社會心理所產生的影響，也應該是這樣的。
　　 那么，政府的采購消費有什么特點呢？一是有強大的消費能力，環保部的一位相關負責人就認為，政府是市場的最大消費者；另一個就是有強大的示范作用，政府的消費導向會對全社會產生巨大而深遠的影響。
　　 顯然，如果政府傾向于采購綠色產品和國產品牌，那么生產綠色產品和國產品牌的企業就會獲得一個巨大的市場，同時也獲得一個巨大的生長空間，與此同時，政府的采購傾向對普通消費者消費傾向的影響，就更是無法估量了。
　　 正是在這個意義上，我們說，政府不能做“國王”式的采購者，而要把社會責任放在第一位。這一次，中央機關已經做出了表率，我們期待地方政府能夠及時跟進，更期待能夠加快政府采購體制的改革，用制度來保證政府在采購時能切實履行自己的責任。